中国7亿网民，是不是电动车的菜！？
[提要] 中国网民大军的不断增加与电动车行业发展有啥联系？
前日，中国互联网信息中心发布消息，中国网民数量突破7亿大关，小编掐指一算，中国老龄化人口接近2亿人，尚在一路标红，那么除去未成年人，有自主劳动能力的人差不多都是属于中国网民范畴。而这群人，也正是电动车行业主要对口人群，近年在电动车行业互联网＋出现的频率越来越高，那么，中国网民大军的不断增加与电动车行业发展有啥联系？
绝技众筹，网络资本的花样传奇。
依托互联网+的大数据时代，小牛7000万众筹额度的一骑绝尘开始，电动车行业的众筹屡见不鲜。毋庸置疑的是，是强大的互联网和数以亿计的网民给了众筹一个华丽的跳板舞台。小牛仅是一个成功者，正面的例子还有很多，小编不一一列举。众筹这种网上资本玩法的成效典型也给予电动车行业新的启发，不少企业纷纷众筹试水，但是，我们发现即便是在互联网＋大数据的前提下，众筹的成效也是千差万别，对于电动车来讲，车子的质量是最关键的，如果企业想借众筹来更好地走价格战的路线，成效甚微。
成功的众筹是以互联网打开与行业对接的缺口，而后期的推广仍然是靠终端的推广。小编浪迹各大电动车展会，即便没有豪华大气的展位，仍然见到小牛电动车的影子，线上线下的契合度和产品的质量才是决定众筹的后续成功与否，众筹额度的峰值仅仅撬开的是一扇电动车行业没打开过的门而已。
致命微信，行业事件的电视台。
电动车行业自媒体的快速成长对于厂家来讲是一件非常有利的事情。在信息化时代，时效是行业最根本、最致命的。2016年微信注册用户突破9.27亿，这对于7亿网民不遑多让，即便出去一户多号的存在，其庞大的用户数据足以引发各行各业对其进行深度开发。电动车行业也是如此，如今电动车行业微信公众号遍地开花，行业讯息在最短的时间内广而告之。在微信后台的留言中，我们能够切实而感受到经销商在微信平台上能够获得他想要的东西。微信推广也成为电动车行业中非常重要的一环，迅速、广泛、流通、关注。微信可以看新闻、可以买卖电动车、可以做广告、可以寻找合作伙伴等等……电动车行业对于微信的开发定不会止步于此。
网上商城，电动车有没有落后？
前段时间小编走访鲁南、徐州、商丘等地，在菏泽市的电动车集中商贸城发现，由当地人在推广一种网上签约售车的网销方式，投入不大几乎没有风险，有人帮你卖车，还不收你的钱，有这等好事？的确有。近年电动车产业在网络上动静也算中规中矩，采访到整车企业高管，基本得到的都是一个答案：我们也要加入网络大军，至于投入多少、怎么投入上的时候，基本是没有答案的。也就是说整个行业在网城上还是一个萌芽摸索期，事实上我们知道，很多行业都是在摸索期的决策上才决定将来的伯仲，虽然小编有意识铺垫，但是，千万要擦亮眼睛，在黑暗中总有投机取巧的人想跟随时代的脚步发一笔顺风财，来教训某些急功急利的企业。
更加年轻化的网络讯息时代，有着非常多元的企业策划。能够融入大众耳闻目染的方式才是最具有开辟性的，电动车行业不断地发展壮大，会有更多元化的品牌策略与营销手段。对于广大的终端经销商来讲，跟得上时代才会发现，销售不仅是依靠价格高低去抢钱，也是看谁而花样更加迎合消费者。
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