盗亦有道！连小偷都看不上杂牌电动车了！
[提要] 相比于严寒的冬季，夏天城市骑电动车外出的人明显多了起来，在如织的人流中，有个群体是电动车骑行者的“公害”，那就是盗窃团伙。
近几日，关于电动车因团伙作案失窃的新闻屡屡见诸报端，衡水市警方就破获了一起电动车盗窃案件。盗窃者是一个流窜作案的团伙。
每次作案前，主犯刘某驾驶面包车载着许某、郭某四处兜转寻找作案目标。一旦寻到合适的目标，刘某便留在车内望风，其它人则携带随身工具下车作案，再将盗窃得手的电动车转移至面包车上，而后进行销赃。自2015年7月份，三人已先后窜至邢台、石家庄，衡水桃城、冀州等地，大肆盗窃电动车200余辆。
1、只偷知名电动车，原因是二手车也能卖高价！
办案民警围绕作案嫌疑车辆先后赶赴新河、宁晋、辛集、晋州、无极等地追踪其行驶轨迹。与此同时，警方调查确定了嫌疑车辆的牌照和车主，车主刘某左腿有残疾，且体貌特征与作案犯罪嫌疑人相吻合，而驾车接应的正是许某、郭某两人。4月28日下午，警方雷霆出击，在石家庄市晋州市区抓获3名犯罪嫌疑人。
据主犯刘某交代，在盗窃电动车的时候通常他们只对大品牌的电动车下手，主要因为能卖出一个好价格。雅迪、爱玛等品牌豪华款电摩，即使已经比较旧也能卖上1000元的高价，这对于每次只能偷盗几辆车的他们是极大的诱惑。但他们也不是每次都能得手，它们的目标一般是马路边、超市停放着的八九成新未安装警报器的品牌电动车，用开锁工具进行开锁，碰到数秒钟打不开的放弃，继续寻找下一辆，得手后销赃，钱款合用。
2、都在说杂牌电动车，为何连偷车的也看不上？
如今电动车市场上确实有这样一批杂牌电动车，它们只为价格考虑，低到正常组装甚至能让“厂家亏本”的价格，但不对产品安全负责，也就是说售后、维修什么的一概不管。本身价格就低，偷车的就算偷来也卖不了几个钱，毕竟能给他们提供销赃途径的，都是当地市场上的明眼人，什么车什么值什么样的价格一看便知。
当然要说明，并非不是大品牌的都是杂牌车。杂牌车是一个扰乱电动车市场秩序的群体，以手工作坊装配和劣质部件配套为主要特点,在各个生产环节与零部件上偷工减料。比如，车架采用不符合国标的热轧钢，管壁薄，表面粗糙易生锈；轮毂采用强度不达标的铝质材质，易开裂；使用翻新电机，，退磁严重，使用一年后功耗损耗大，费电；外壳使用低价丙烯材料，成本仅为ABS的30%不到，大街上那些外壳破破烂烂的电动车，基本都是丙烯外壳的杂牌电动车。
为什么劣质低价的杂牌车会存在于市场呢？这是由电动车消费市场的特殊性决定的，由于电动车配件产业庞大芜杂，大部分消费者对于电动车的内部详情并不是非常了解，比如电动车的四大件电机、电池、充电器和控制器很多消费者都不太能说出一二，也很难分辨出好坏，这类产品钻的就是这个空子。通常低质高价的产品外表都会做一下粉饰，车型参考市场上流行的款式，夸大产品性能与质量，对于消费者来说难辨真假。劣质低价的产品则更加直接，为了节省成本使用的是最劣质的配件，除了能跑起来，其它方面一无是处。但即便这样，也还是有懵懂的消费者买单，更加促使这些杂牌企业肆无忌惮。
随着我国居民人均收入的不断提高，大众安全意识与规则意识的不断完善，已经有越来越多的消费者在选购电动车时更加理性与智慧，比起低廉的价格，更看重电动车的质量与性能，如今高端定位电动车也在逐渐成为市场主流，为消费者提供着更多更丰富的选择，相信在今后，会有越来越多的消费者懂得权衡金钱与安全的重量，理性购车，让杂牌劣质电动车失去挣“黑心钱”的机会，让低质高价与劣质低价无藏身之地。
当然透过今天的新闻，低质低价的杂牌电动车也并非一无是处，至少在被盗窃团伙盯上的某些时候，看起来“挺安全”的！
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