小牛M1破7000万了，能打破N1的记录吗？
[提要] 离小牛M1京东众筹结束还有三天的时间，其众筹额终于突破7000万，距离去年N1的记录仅有一步之遥，不知道小牛能否打破记录。
离小牛M1京东众筹结束还有三天的时间，其众筹额终于突破7000万，距离去年N1的记录仅有一步之遥，不知道小牛能否打破记录。单凭数据，不得不恭喜小牛，果然在N1创下记录之后，M1这份成绩也值得大写的骄傲。但是，小牛虽然众筹额度不断在刷新，这却不是小牛最牛的地方。
前段时间小编也与大家分享了小牛M1在本身产品上的亮点，科技运动、年轻时尚、灵动迅捷，除此之外更想与大家分享小牛在互联网大数据背景下新模式的亮点。近年电动车行业的发展逐步在洗牌的过程中呈现多元化的趋势，不断将电动车从草根行列提上档次的途径也是越来越多。除去用明星外加烧钱式的广告投入，我们仍然记得去年小牛N1的众筹额破纪录，行业逐步与互联网+成为亲密的合作伙伴，互联网大数据告诉我们，小牛并不是在只说不做。
之前在小牛M1的发布现场，开场时回顾了小牛2015年至今的发展情况——“我们做了些有趣的事。”没有枯燥的讲故事，小牛直接用数据告诉我们答案：52721位N1用户、N1累计行驶里程5884万公里、累计平均单人骑行里程1116公里、每人每日骑行里程11.76公里、单人单日最远骑行距离291公里、累计减少碳排放13238吨、相当于种植52.9万棵树等等。大数据直观的展现是最好的说服力，7000万的背后真的挺有料。
今年的高端之战呼喊声慢慢地冷却下来，我们发现电动车的科技指数一路飙升，车子本身的可塑性元件都在被镶上了华丽的外装，当然产品的价格也是平地而起，但是，这些近乎都是在产品的外包装下了血本，这些外包装对于小牛的大数据罗列的视觉冲击，是否欠缺点什么，这一点，小牛用最直观的大数据让大家知道这一年小牛电动车的成长，既简单直白又清晰不落窠臼。不难发现国家计划经济逐步演化为市场经济，而市场经济所面临的是如何快速与互联网＋的潮流运营模式的结合。小牛M1在集一身科技、时尚、运动、年轻的同时，依托互联网的大数据做桥梁，对电动车行业传统的推送方式是不小的冲击，这一点是应该被行业所看重的。
在5月4日刚过去的国务院常务会议上，李克强总理强调“制造业与互联网融合是现代工业发展的必由之路 ”，足以说明国家也在一步步部署制造业与互联网的深度融合，这对电动车行业来讲也是一个机遇。通过互联网在全球寻求解决方案，可以节省大量人力和智力。“这是现代工业发展的必由之路。”小牛之所以在行业里受到很多企业的纷纷效仿以及高度评价，在电动车行业，小牛无疑是发展个性化定制、服务型制造等新模式，开展智能生产系统解决方案试的典范，当前电动车行业对于新形势下创新型思路少之又少，缺乏开拓式的探索精神，甚至不少企业在对于互联网+的大环境下曾经都表示有好感，但是缺少是有实际意义上的具体行动，面对当前电动车行业店面营销难度的不断上升，是应该尝试一些更具有年轻化元素的方式。
小牛电动车从去年的N1创下行业的记录到如今M1的7000万众筹额，众筹额度的数据也在一度刷新行业对小牛电动车的新看法，这是一种在互联网背景下模式上的创新，也是对于电动车行业来讲一种新冲击和挑战。互联网大数据时代需要主角拿出让大家一目了然的真实数据，从而来评判你的成绩。要知道营销的真正核心不是你的优惠力度，而是你的推送方法，这一点小牛值得称赞。“依托大数据等互联网新技术，传统制造业企业的创新水平得到了显著提高。”总理这句话肯定有足够的例子做铺垫，对于电动车行业也是一样，2016年初，电动车行业包括电三都在讲蝶变，说明众多厂家早已经意识到行业随着当下互联网大数据的涌现逐步在进行全方位的转变，现在也不仅只有一个小牛，相信在以后也会有更多的“小牛”站出来。
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