电动车转型并非朝夕,哪些企业能活得长久
[提要] 三轮车行业发展多年,现今已经处于品牌纷争时期,市场上品牌竞争也日趋激烈。随着行业洗牌的加剧,未来优胜劣汰将会更加明显。面对低迷、紧张的市场环境,诸多三轮车企业也在积极寻求转型之路。
三轮车行业发展多年,现今已经处于品牌纷争时期,市场上品牌竞争也日趋激烈。随着行业洗牌的加剧,未来优胜劣汰将会更加明显。面对低迷、紧张的市场环境,诸多三轮车企业也在积极寻求转型之路。
按照传统制造业产品的生命周期来划分,任何产品都会经历萌芽、成长、成熟、衰退四个阶段。一般而言,一个产品有三到五年的生命期,之后便开始走下坡路,如果企业单单依靠一个产品存活,势必也只能“辉煌”三、五年光阴,且市场又是时刻处于动态的变化发展中,任何一个变动都能引起轩然大波。当下三轮车行业面临无序、同质竞争加速的局面,不可否认,企业的转型已走到迫切关口,而船头转向哪个方向,转多少度,不少企业目前还处于探索的阶段,没有明朗的方向与清晰的目标。
当下,三轮车行业风起云涌,品牌之间同质化竞争加速,行业丧失了健康发展的空间与“养料”。对此,行业内专业人士认为,未来只有两类企业能活得下来,活得长久。
一类是具有绝对竞争优势的企业。这类企业在行业当中,掌握高端的研发技术,拥有产品的核心竞争力,且这种竞争力是其他企业所无法匹敌的。就比如苹果的系列手机,从配置、设计、触感等方面几乎“独占鳌头”;又如家电行业的格力,多年的专注与投入造就了业界的好口碑,其产品使用多年性能依旧如初,可谓是将产品做到极致的典型代表。
另一类是具有相对竞争优势的企业。这类企业善于学习并能做到持之以恒,不断吸收新颖的理念,在行业的某一领域如产品或者服务等方面“青出于蓝而胜于蓝”。
未来,一定是回归到制造业的本质:产品与服务。产品是三轮车企业的生命,服务是三轮车企业延续生命的武器。只有把产品做好,把服务队伍培训好的三轮车企业,才能获得笑到最后的“入门券”。
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