王牌对王牌，雅迪Z3对决Gogoro性能PK谁更牛！
[提要] 作为2016年的首款旗舰产品，雅迪Z3自面世以来就一直处在媒体的聚光灯下，在电动车行业创新乏善可陈的当下，雅迪Z3显得格外醒目
作为2016年的首款旗舰产品，雅迪Z3自面世以来就一直处在媒体的聚光灯下，在电动车行业创新乏善可陈的当下，雅迪Z3显得格外醒目，无论从设计品质、产品力、科技力都比传统一代电动车有了质的飞跃，有了中国制造原创的味道。去年台湾电动车企业Gogoro推出一款Gogoro Smart Scooter成为电动车行业争相效仿的对象，其2万的零售价格一时也成为高端电动车的代名词。同样作为两款划时代的新品，雅迪Z3和Gogoro放在一起孰高孰低？一起来盘点一下。
外观：雅迪Z3大气兼具时尚
雅迪Z3（左）和Gogoro SmartScooter（右）的外观设计，对比起传统的电动摩托车，实在是好看很多，车身设计以黑白相间的简约风格为主，让人一眼看上就觉得很舒适很喜欢，车身采取流线型设计，这样的外观设计非常迎合年轻消费者的口味，也非常有质感。
雅迪Z3也是一款十分有设计感的电动车，比起街上跑的大多数电动车都要来的漂亮，显得更有品质感。雅迪Z3采用对称的双头灯设计，全LED光源，最外侧亮起的是日间行车灯，并且这个日行灯是可以通过APP设定颜色的，共用1670万种颜色可选。此外值得一提的是，雅迪Z3配备了光感应自动启闭的头灯，对于城市行车、隧道行车的安全性有很主动的提升。同时雅迪Z3也支持“伴你回家”的大灯延时关闭功能，这通常都是在汽车中常见的配置，如今都已下放到电动车之中。
和雅迪Z3不同的是，Gogoro SmartScooter有自己的设计体验店，配备有多款个性十足的彩色电动车外壳，如果用户不喜欢白色的车身，可以到设计体验店里更换电动车外壳。
电池：动力锂电大行其道
雅迪Z3的锂电池采用松下的动力电芯，据说全世界采用动力电芯的只有特斯拉、gogoro和雅迪三家，其他的电动车采用的都是能量型电芯。动力电芯支持3C的大功率放电，保证电动车的动力表现。电池采用全封闭封装，排列方式为并行排列，相比交叉排列拥有更好的散热性能。雅迪Z3的测试续航能力为120km，电池重量为9.6kg。
Gogoro SmartScooter——最大的特点是不需要自己动手充电，车身上甚至都没有充电插口，它使用便携式电池进行驱动。每辆电动摩托车配备两块便携式电池，总共可以行使100km的距离。这是Gogoro和松下合作研发的电池，安置在摩托车座位下面，可以轻松拆卸。
智能系统：引领智能化时代
雅迪Z3首次实现了手机APP一键启动、自动锁车；首次采用GPS+北斗双模定位系统实时定位。雅迪Z3装备了智能感应灯和心情灯，心情灯更是可以提供多达1600多万种颜色。 雅迪Z3在锁车状态下，如发生异常移动，APP会迅速推送报警信息。雅迪Z3可以和手机APP实现绑定，达到远程交互的功能，可以控制车辆锁定解锁、实时查看车辆位置、智能故障扫描诊断、位移报警、服务网点导航、动力模式切换、日行灯颜色自定义等功能。
除此之外，雅迪Z3一些细节方面的改进也非常亮眼。比如雅迪Z3的前避震采用倒立式前叉，这通常是高端运动型摩托车常用的设计。倒立式前叉可以有效的减轻簧下质量，让车轮对路面的反应变得更加灵敏，同时得到更强的刚性表现。相比传统电动车的前避震，倒立式前叉的成本较高，看来雅迪Z3还是十分下本儿的。雅迪Z3的后减震采用了带单独外置气囊的避震，这依旧是可以提升车辆操控性的设计。
业界对雅迪电动车该款智能车的价格有所猜想，面对堪比价值2万的Gogoro的雅迪Z3,业界猜测雅迪Z3的价格一定不会便宜，我们期待雅迪Z3的最终定价与全面上市。
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