天津电动车生产基地,稳健中进取,多元化创新,2016新气象,新格局!
[提要] 2015年电动车行业算是艰苦的一年,在中国自行车、电动车的生产基地天津区域,电动车也是受到不同程度的影响,价格战的厮杀抢夺阵地,产品利润下滑严重。
2015年电动车行业算是艰苦的一年,在中国自行车、电动车的生产基地天津区域,电动车也是受到不同程度的影响,价格战的厮杀抢夺阵地,产品利润下滑严重。在天津,大多数企业是以生产自行车起家,如今电动车行业形势不容乐观,2015不少厂家将自行车的资金投入到电动车项目上,尽管2015年天津自行车电动车的企业生产、销售和出口三项指标仍处于全国首位,但受到市场经济疲软影响,与2014年相比产量持平或者有所增加的企业占比较少,部分企业产量下降10%至20%,少数企业2015年第三季度产量下滑幅度达到30%至40%,产销经营面临困境。
一、2015年稳定中进取。
天津地区,从企业类型来看,有两轮企业,三轮企业以及少数四轮企业。三轮电动车都主要以休闲车为主,近年,电动四轮车以及篷车的兴起,天津板块上不少企业也开始有所涉及,但是仍然以电动自行车与休闲三轮车为主。2015年企业自身今年的电动车产销情况比往年都有所下滑,但都持有积极乐观的行业心态,对行业报以信心。甚至有些企业向多元化发展,对于产品的定位也有了新的认识。销量跟不上去,利润没有保障。价格战打响了配件成本的第一战场,以往的促销活动成效巨大,而如今促销活动都带动不了消费者的购买欲。对企业的最直接的体现就是在往年这个时候正是多数企业紧张生产为来年春季销售备货的时间,而今年却已经有企业开始断断续续的放假,根本的原因还是出在下半年旺季不旺,经销商手头压货太多需要时间来消化库存。而这种情况的产生,可以说经济大环境影响是背景,在此背景下,上一年过度的价格战以及促销导致了消费者的提前消费透支了行业的产销量。
二、2015年,天津大企业已经开始变革,2016年陆续的新形势已经在酝酿
电动两轮车这个产业已经有了近二十年的发展历史,产业规模是毋容置疑的。显然众多企业都在八仙过海各项神通,想要在这股行业变革的大潮中抓住机遇,寻求生机。此外,电动三轮车产销尽管受到天津地区政策影响但仍然保持了增长的势头。综合上,可以看到天津自行车产业在国家经济下行压力加大、市场不够景气的不利形势下,一直保持着稳中有升的良好势头,虽然电动自行车产量首次出现小幅下降,但是产品质量和效益,及自行车电动车出口量都有明显上升。这是板块广大企业适应“新常态”,加快产品结构调整升级的必然结果,也为2016年进一步推进产业转型升级打下良好基础。
2016年,全国各大版块包括天津板块在内都再重复行业新形势下的变革与整合,加强企业联盟和高端产业集聚平台建设,相信在新的一年,天津板块的产业链会逐步向高端化发展,作为中国自行车、电动车的重要生产基地,所引领的必将是新年的正能量!
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