频频被上火灾头条质量堪忧?电动车不是“背锅侠”!
[提要] 关于电动车的火灾事故报道在很多大众媒体上多有出现,电动车俨然已经被描绘成了火灾根源、杀手,但事实上,电动车如此频繁地被头条,真的就是质量如此不堪引起火灾事故嘛?
关于电动车的火灾事故报道在很多大众媒体上多有出现,电动车俨然已经被描绘成了火灾根源、杀手,但事实上,电动车如此频繁地被头条,真的就是质量如此不堪引起火灾事故嘛?
其实,比起全国2亿多辆的电动车保有量而言,电动车起火的事故发生率其实并不高,但即使再小的事故率也是一个大数字,因此电动车充电引发的火灾事故就成为一个无法忽视的问题。
小编随手搜索最近的电动车着火事故,每天将近10起之多,这还只是见诸报端的,小事故更是层出不穷。那么电动车在干燥的冬季频频起火究竟是哪些原因引起的?是不是只有杂牌车和劣质电动车存在这个问题?
据统计,在电动车充电起火的事故当中,有将近一半的充电器是老化严重或者不合格的。充电器在正常工作时,内部有电风扇排热,如电风扇坏了,或者放在不利于通风的地方,就可能影响散热,热量聚集到一定程度就可能导致短路起火。使用劣质充电器,极有可能导致短路引发火灾。所以,一定要使用正规厂家的充电器,充电时要把充电器放在通风处。
除此之外,电动车充电起火的真正罪魁还是人为原因。今年年初,石家庄高柱小区一住户家发生火灾,几乎烧光了全部家当。家人介绍,火灾是电摩充电爆炸引起。爆炸原因是车主为充电方便私拉电线,并且两辆电动车共用一个插座,造成线路负荷过高。无独有偶,广西百色电动车车主黄某从住处私自拉电线下楼给自己的电动车充电,电动车因线路短路引发火灾,将谭某停在一旁的轿车烧毁。右江区人民法院审理了这起电动车充电引发火灾的赔偿案件,电动车主被告,赔款13万余元。
小编搜集近一年的电动车充电引起的火灾事故,总结了如下几个禁区,如果有这种不好的习惯,请及时改正,为爱车、为财产、为家人添一份放心!
01尽量不要晚上充电,一旦起火无法做到及时发现和处置
大约90%的充电起火事故是在夜间发生的,夜间车主处于睡梦中,导致火灾蔓延,小事故造成大损失。
2尽量不要充电10小时以上
某检测机构在实验中获得的数据显示,合格、优良的充电器在给电池连续充电10小时后表温就会达到45度以上,电池连接线开始发软,非常危险。
3选择安全的充电环境
充电应尽量在室外进行,或将电池拆下单独充电。但不要在大门口、楼道和单元门口充电,不要私拉乱接电线。同时要仔细检查附近是否堆放有易燃易爆物品,以防电瓶车在起火时引燃附近物品。
实际生活中,由于工作繁忙,很多下班后将电动车充电器插上就不管了,如果是这种情况,就需要选择质量可靠的电动车。随着技术的进步,大品牌电动车一般都是具有充电过充保护功能的。这项功能能检测到电池电压大小以判断是否过冲,在充满电后切断充电回路,起到保护电池和充电器的作用,可以有效降低电动车充电起火事故率。此外,使用定时开关或定时插座也能有效地保证电动车安全充电,这种定时开关或插座目前市场上已经有售,价格从十几元到二百多元不等。
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