压力山大！整车企业今年铺不动货了！
[提要] 2015年注定是行业非同寻常的一年，比起往年出现了太多新的情况，比如说企业每年年底“例行”的铺货在今年就搞不动了！
2015年注定是行业非同寻常的一年，比起往年出现了太多新的情况，比如说企业每年年底“例行”的铺货在今年就搞不动了！
按理说，到了年底企业组织个年会把经销商请过来，推推新品、放放政策、吃个饭喝点酒看个节目，经销商在诱惑和冲动、当然最主要还是自身需求的情况下下个单子铺货可以说是顺理成章的事，一直以来大家也都是这么干的。
但据小编最近参加的几场年会以及厂家的反馈情况来看，除了一些大品牌的厂家比较强势，经销商为了保证自己的渠道不得不接受铺货的结果外，不少中小品牌今年的年会都没有起到预期的效果，甚至传闻有厂家业务人员因为来开年会的经销商不订货而“甩脸子”冷嘲热讽。由此看来，今年年底可能会有相当一部分企业要把货压在自己的仓库里了。那么，为什么会出现这种情况呢？
产能过剩、价格战横行，企业政策对经销商越来越没有吸引力。2015年无论是两轮和三轮都遇到了产业大滑坡，很多企业的仓库里都压了不少的货。为了快速回款，企业在年中几乎在不停地通过各种方式来压货，除了媒体所报道的大型招商活动之外，还有很多企业在组织业务人员不停地做地面推广，逐个低级市甚至是县级市地在做地推，铺货的政策和花样该玩的都已经玩的差不多了，该放的价格早就“低到不能再低了”，价格战横行霸市，企业年会上给出的让利政策也不见得比平时给出的好到哪里去，在越来越精明的经销商眼中根本没有吸引力。
行业风云变幻，经销商没有安全感。从电动车产业进入调整期开始，行业的每一年都会呈现出一些让人意想不到的新情况。最典型的就是传统旺季不旺了，太多经销商根据以前的经验在旺季来临前大量备货，却等不到期待中的火爆销售情况。连续吃了几次“旺季提前备货”亏的经销商在进货时越来越谨慎，不敢再大批量提前进货了：反正现在企业那么多，产能过剩，真到旺季了企业供不上货了，你这家没货我还能从别家要。
另外，这几年新媒体盛行，言论资讯比之前开放自由了很多。以前经销商所了解不到的分不清真假的“行业内幕”、“行业秘闻”都被扒了出来，也更让经销商觉得更没有安全感了，在跟企业的合作过程中往往都会多留点心眼。
今年整体经济环境不景气，大家都想把钱留在自己手里。受整体经济环境的影响，国人从来没有像今年这样重视金钱的积累，扔股市赔钱、投资赔钱，2015年的钱可能是改革开放以来最难赚的一年了。无论是企业铺货还是经销商拒绝铺货，都是想让自己手里的钱多一些——有钱可以做很多事情，有货却未必卖的出去，这是很多经销商目前的心理写实，手里有钱过好年，大家都懂的！
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