电动车经销商该怎么玩转企业的“冲量返利”？
[提要] 如今的电动车产业还是一个靠销量来衡量的产业，产品利润空间小了，自然就要靠销量的提升来保证利润。因此为了提升销量，企业也会想尽办法来引诱经销商订货，这其中比较常见了的就是阶段性的冲量返利！
如今的电动车产业还是一个靠销量来衡量的产业，产品利润空间小了，自然就要靠销量的提升来保证利润。因此为了提升销量，企业也会想尽办法来引诱经销商订货，这其中比较常见了的就是阶段性的冲量返利！
有些经销商不太重视，关键时刻没有冲量意识，导致达不成任务，拿不到返点，甚至认为无所谓。其实，促销节点的返利，是企业费用支出的大头，也是企业支出比较规范的部分。经销商只要能力合适，应该尽量想办法拿到这部分费用。
有经销商说，如果单纯的冲量返利，我的仓库会形成大量的呆滞品积压，赚的钱又都在仓库里了。其实冲量返利也是有技巧的，我告诉大家的方式是：
1、一定要保证公司账户上的货款充足；
2、一定要由自己亲自下单，不要假厂家业务人员之手，尤其是经销知名品牌的经销商。而且一定根据自己市场的实际情况和自己店里的车辆销售情况，只订自己的畅销车款，按照销售返利目标下足量，而不是看着企业仓库里有什么进什么、企业推哪款车你就要哪款车；
3、一般情况下，你的畅销车型也很有可能是其他区域的畅销款，企业一般供不应求，在这种情况下，如果由于企业无货可发，你没有达成销售目标，可以让区域销售人员帮你做返利特殊申请。于情于理，整车企业都会批准给你发放正常返利。即使企业最终全额给你发货，你拿到的仍是区域最畅销的车型，产品消化上不存在太大的问题。
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