冬季电动车为何跑不出里程来？
[提要] 骑电动车出行的市民都表示感觉到现在天冷了比平常一次充电所跑的里程少了，自然充电频率也比前段时间高了。是电瓶出了问题，还是车子坏了呢?说起其中的原因，大家却都不是很清楚。
“夏天的时候，骑电动车上班能骑两个来回，现在也就能骑一个来回就要充电，总是感觉跑不出里程来呢?”市民赵女士平常骑电动车上下班，可她最近发现自己的电动车明显不如夏天跑的里程多了，百思不得其解的她专门来到电动车专卖店询问情况。
赵女士所说的这种情况不只是个例，还是一种普遍现象，记者就此进行了随机采访。“刚才从家里走的时候，觉得跑这些路电足够用的，再加上又载着个人，到这里就一点电都没有了。”“现在电动车充满电，绕城里一圈回来就没电了，夏天则电足够用的。”“本来一天接孩子电够用，现在下午就要再充充电，才能去接孩子。”
采访中，骑电动车出行的市民都表示感觉到现在天冷了比平常一次充电所跑的里程少了，自然充电频率也比前段时间高了。是电瓶出了问题，还是车子坏了呢?说起其中的原因，大家却都不是很清楚。
“电动车一般采用铅酸蓄电池，这种电池蓄电量与温度成正比，电池放电量最强的温度是25℃，但是冬天随着气温下降，电池就放电弱一些，冬季电动车大约比夏天少跑三分之一里程。”“以25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量约下降百分之一，温度也就决定了电池容量发挥不出来。”雅迪、绿源等知名品牌电动车昌乐专卖店的相关工作人员都表示，这属于正常现象，随着冬季过后气温上升，电池蓄电量还会上升，跑的里程也同时增加。
不过他们也提醒广大市民可以通过采取一系列措施来减少这种情况给冬季出行带来的不便。首先，充电的时候尽量选择在室内等温度比较高一点的地方，充电时间长一点;其次，充电时尽量使用原厂充电器;再就是冬天尽量不要过度深放电，不要等到一点电都没有了再充电;最后，养成省电的好习惯，比如不要反复开关电动车电源，这样相对来说就能省一些电。
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