[提要]　电动车作为节能环保而又较经济的交通工具，越来越受到人们欢迎。在宜城街头，经常能看到各式各样的电动车穿行在马路上，有电动的独轮车、自行车、三轮车或四轮老人代步车。

　　电动车作为节能环保而又较经济的交通工具，越来越受到人们欢迎。在宜城街头，经常能看到各式各样的电动车穿行在马路上，有电动的独轮车、自行车、三轮车或四轮老人代步车。这些形形色色的电动车在方便人们出行的同时也让人疑惑，电动车究竟是属于机动车还是非机动车?行驶在马路上安全吗?连日来，记者对此进行了调查走访。

　　各类电动车：敢问路在何方?

　　电动独轮车频现街头

　　最近几年来，安庆市面上渐渐有了电动独轮车的身影。天气晴好的时候，经常能在广场上看到有人踩着独轮车从人群中间穿过，引发颇高的回头率。

　　11月14日下午5点半左右，记者在纺织南路上看到一位男子脚踩独轮车从路边快速驶过，虽然当天是周末，但这个时段路上还是有很多的车辆和行人，独轮车穿行其间，不免让人心惊胆战。“像这样的独轮车我在路上看到过很多次了，有位中年大叔经常踩着在江边跑，非常拉风。”市民夏女士告诉记者，“我以前在华中路上还见过一个背着书包的学生踩着去放学呢，看上去特别轻巧，能少走很多路，就是觉得路上车多有点危险，不然我也买个。”

　　据了解，目前街上看到的这种电动独轮车是依靠陀螺仪传感器来控制平衡的，打开开关，把脚分别放在轮子两侧的折叠踏板上，轻轻向前倾斜身体就可以前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体则是转弯。身体前倾得越厉害，速度就越快。但是说起来容易，操作起来却并不简单。记者在了解到基本的操作技巧后也尝试了一下，对于初学者来说，要想自如地操控电动独轮车实在太难。由于独轮车采用重力控制，车子不会前后翻，但左右平衡还是很难掌握的。操控主要靠人的身体，稍稍没有掌握好平衡，人就会摔倒，这样上路实在太危险了。

　　奇特外形的电动车也不少

　　与电动独轮车的独树一帜相比，路上最常看到的就是两个轮子的电动自行车了，除此之外，越来越多造型奇特的三轮、四轮电动车也受到人们的追捧。11月17日下午5点左右，在湖心路与菱湖南路交叉路口，不少封闭式电动三轮、四轮车开始涌现，大多是家长来接孩子放学。家住红旗小区的市民吴先生告诉记者，他的电动四轮车(老人代步车)是专门为接孙子买的，车后有横排座，他在前面开车，老伴带着孙子坐在后面，即使刮风下雨也不怕了。市民王女士表示，她买的这款电动三轮车最初是为了夏天防晒的，现在天冷了，坐在车里也能暖和些。至于这些车的造型那更是五花八门，有的像个蛋壳，有的像个箱子，各种奇特的样子都有。

　　11月18日，记者在孝肃路上的一家电动车专卖店看到，门口停着一辆封闭式的电动三轮车，吸引不少市民前来问价。“这款车子卖的特别好，能遮风避雨，也不怕晒，操作也方便，就跟骑电瓶车一样，后面一排座位还能再带一个人呢。”商家向围观的市民推销道。除了电动三轮车，店铺里还停放着一些电动四轮车。从外观上看起来这些车就像是简易的小汽车，车内一应设备齐全，有方向盘、刹车、驾驶座以及乘客座等，不过整个车子看起来相当单薄，没有汽车的质感，价格也与汽车价格相差甚远，只需2-3万元。记者从商家处得知，这些车都属于老年代步车，操作简单，不需要任何证照就能上路。

　　电动车究竟该走哪条道?

　　虽然这些形形色色的电动车是街头常客，但该走哪条道呢?市民之间存在分歧。记者在街头观察发现，大部分电动车(包括电动独轮车、电动自行车和电动三轮、老人代步车)走的是非机动车道，只有少数行驶在机动车道上。记者了解到，不少市民认为电动三轮车和四轮的老人代步车应该跟电瓶车一样，走非机动车道;还有一些市民表示，四轮老人代步车体积大，不能占据非机动车道阻碍行人通行，应该走机动车道。

　　“我稀里糊涂的，有时走机动车道，有时又走非机动车道。”市民方先生坦言，半年前他在老家桐城买了辆电动四轮车，没上牌，因为怕被交警查处，一直走非机动车道，但有时遇到交警，被要求改走机动车道，这让他非常疑惑，至今也是在机动车道和非机动车道上随意切换。

　　随后记者将情况反映到市交警支队，法制科科长章立功告诉记者，目前并没有针对各种电动车出台相应的管理规定，但根据《道路交通安全法》中对机动车和非机动车的定义可以判定，符合国家标准、能在安庆上牌照的电动车都应属于非机动车，要走非机动车道。像方先生的这种情况并不是交警部门允许电动车上机动车道，而是因为他的电动四轮车体型较大，路面车流量大时行驶在较窄的慢车道上比较占空间，交警为了保证道路通畅才会让其改道。

　　上路行驶存隐患

　　这些电动车都属于非机动车吗?答案是否定的。市交警支队宣传科科长史良学表示，电动独轮车不能归为车类，跟滑板一样归为健身、娱乐工具，商家做宣传时也应告知其只能作为休闲代步工具在公园、广场出现。

　　至于其他形式的电动车则要区别对待。《道路交通安全法》第一百一十九条明确规定，“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以符合国家相关标准的电动车应属于非机动车，在非机动车道行驶时最高时速不得超过15公里。

　　“现实中，很多电动车都不符合国家标准，无论是车速、重量还是外形尺寸都严重超标，在车管所是不能取得电动车号牌的。”史良学说，“这些超标车有的时速达40公里，一旦发生交通事故进行认定，都会被认定为机动车进行处罚。而这些电动车通常没号牌、没上保险，出事成本高，我们以前遇到过多次。”史良学建议，市民选购电动车时要擦亮眼，除了挑选品牌、车型、外观等，还要检查车辆手续，看产许可证、使用说明书、合格证是否有效、齐全，特别注意是否为核准上牌的车型，为上路行驶多加一重保障。

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