恒大问鼎亚洲!中国电动车征服世界!
[提要] 凭借天价外援埃尔克森的进球,恒大再一次代表中国屹立于亚洲之巅!而与此同时,中国电动车的代表们也在欧美、东南亚等地征战,捷报频传!同喜同贺!
恭喜恒大!恭喜广州!恭喜中国!恭喜球迷!
凭借天价外援埃尔克森的进球,恒大再一次代表中国屹立于亚洲之巅!而与此同时,中国电动车的代表们也在欧美、东南亚等地征战,捷报频传!同喜同贺!
有人问了,恒大夺冠跟电动车有什么关系?小编你为了炒话题也太拼了吧?
事实上,恒大,或者说中国足球和电动车还真有那么三分像!
世界足球迷最多的国家是中国,中国也是世界上骑电动车人数最多的国家;
在世界足坛,连冲出亚洲都成问题的中国男足堪称是不折不扣的“屌丝”,而中国电动车产业连个合时宜的标准都没有,比起很多生产制造业来说也只是个“小弟”;
以恒大、鲁能为代表的一些俱乐部正在烧钱引进天价外援,电动车这边雅迪、爱玛刚刚在央视放了把火,明年谁比谁烧钱多真不好说!
说说烧钱吧!自从雅迪开始走更高端路线拿下了李敏镐、爱玛连签金秀贤EXO后,围绕着“电动车品牌烧钱”这个话题的争议始终就没停过!
支持者认为品牌是大势所趋,砸钱包装是必须的;
反对派则强调品牌提升的最终就是为了提价,烧的那些钱最终也要转嫁给消费者,不该这么玩!
小编是个彻底的支持者!
电动车产业发展至今快二十年了,主导社会的群体已经从70后变成了90后,但电动车依旧是“叫好不叫座”:百姓喜闻乐见,高层避之不及。这么多年了连个行为准则都懒得给出,甚至有的不开心了还给整个闷棍——“这个圈里的区域是汽车的地盘,电动车边儿去!”
前阵子,曾经也当过电动品牌代言人的知名主持人孟非在节目上质疑:“你为什么不查公车酒驾,反而老盯着电动车欺负,柿子就捡软的捏?”
那么问题来了,为什么电动车是任人揉捏的“软柿子”?其实很简单,电动车缺乏强有力的声音、缺乏真正有影响力的品牌!一如当年的中国足球一般!
而由于恒大的存在,使得中超联赛日渐火爆。恒大的骄人战绩,让中国足坛掀起了一股“恒大热”,恒大走到哪,哪的球场上座率就高、曝光率也高。此外,中超未来5年的版权费高达80亿,中超联赛的关注度越来越高,“世界第6联赛”一词已经被冠在了中超联赛的头上。可以想象,未来的中超联赛前景会越来越高。
而如果电动车行业里能够有像恒大这样有影响力、有成绩的标志性品牌,例如在世界范围内真正有影响力的电动车品牌,想必电动车产业的底气就会足上很多,届时境遇绝对会产生天翻地覆的变化!
目前,爱玛、雅迪在圈里是很牛X,但比起海尔、格力这样的制造业巨头来说还有太远的路要走。
在落后太多的情况下该如何尽快缩短差距,后来居上?恒大的三年两夺亚冠给了我们很好的启示——烧钱!五年多来恒大共投入约60亿元人民币,其中包括以大笔资金引入多个高水平外籍球员,并先后聘请数名世界顶级教练。这种高投入保证了恒大足球的高起点,打造了一批虎狼之师的同时,品牌影响力也蒸蒸日上,如今恒大足球品牌估值已经达到数百亿!
在电动车行业消费规模相对缩减,行业利润持续走低,消费者需求不断升级的现实之中,领军品牌开始探索打造属于各自不同的“逼格”,开始向着中国、乃至世界范围内影响力品牌迈进!于是就有了雅迪“更高端”,爱玛的“全球化”,绿源的“更安全”!而这一切,都是建立在“烧钱”的基础上。
当然,烧钱也要会烧,别花了天价结果发现买回来的外援是个水货。只烧对的,别烧贵的,不要盲目,不要攀比,结合自身的实际情况规划发展方向和发展路线,如果能够用更少的投入烧出更多的回报,那更是极好的!
毫无疑问,仅2015年截至目前而言雅迪是目前业内烧钱力度最大的,但同时也是最会烧钱的。今年,雅迪凭借高端战略的实施积极转型,开始引导改变电动车行业低端制造的行业形象,树立起“高端设计”、“高端科技”、“高端品质”、“高端制造”、“高端服务”、“出口全球”的高端制造企业的品牌形象,有一个很直观的论据:更高端的雅迪电动车价格固然更高了,但销量却没有走低!
其实消费者并不是不舍得买贵的电动车,而是电动车给很多消费者留下的印象就值2000块!改变消费者的对电动车的固有低端印象,很重要!
大手笔投入之余,中国电动车还在年底前上演了“西行漫记”,雅迪亮相米兰比肩高端摩托车巨头,爱玛全球化战略发布把店开到了劳力士的老家,绿源走的没那么远,却也在西南方的越南布局“亚太制造”!我们总在说中国电动车出口量世界第一,但大部分电动车出口都是面向东南亚、南亚、中亚等低端市场,有“量”而“质”比较低。此次产业巨头们试水欧洲,堪称是中国电动车产业和世界高端市场的首次握手。希望在将来,我们是“PK”而不仅是“比肩”巨头,不再为1号店的开业而震惊而是为了纪念第一千、一万家店的开业而微笑鼓掌,或许,在法国德国的某座城市,会有用中国电动车品牌命名的街道?
结语
记得当年还在中甲的恒大大肆烧钱引进世界级名帅和天价外援时,放出了一年冲超、两年中超夺冠,五年登顶亚洲的“卫星”,成为很多人嘲讽调侃的目标,现在这些人都成了恒大的簇拥;
如今电动车刚刚有了从低端制造向高端智造迈进的趋势,领先品牌大手笔投入国内顶级媒介资源、进军世界高端市场与当年的恒大豪掷千金何其相似,在振奋了业界的同时也和恒大一样引来不少嘲讽,但你保证中国电动车不能征服世界吗?
梦想是要有的,万一实现了呢?
再次祝贺恒大!
转载请注明“电动车商情网”:
//www.kcdates.com/news/html/201511/2015112310281065.htm