[提要]　今年，金九银十的秋天还未过完，电动车行业的传统销售旺季也方兴未艾，国庆佳节刚过半就爆出无锡狮王电机老板失踪的“大新闻”。相比于往年的倒闭潮，电动车行业的这个冬天，来得有点早。

每个年末我们都能目睹一些企业品牌倒闭、老板携款跑路的新闻，虽说在行业竞争惨烈、市场饱和加剧的常态下优胜劣汰难以避免，但无序的市场环境仍然让经销商和消费者倒吸一口凉气。而今年，金九银十的秋天还未过完，电动车行业的传统销售旺季也方兴未艾，国庆佳节刚过半就爆出无锡狮王电机老板失踪的“大新闻”。相比于往年的倒闭潮，电动车行业的这个冬天，来得有点早。

据闻，狮王电机老板欠款6000多万，几十家供货商将横幅拉到无锡市政府人民来访接待中心，希望政府部门介入。供货商上门讨欠款无果，拉着横幅上街游行。这次事件凸显电动车行业商业道德已经低到令人发指的地步，据不完全统计，最近三年，已经超过30家老板跑路，累计欠款金额超过20个亿。如今倒闭破产风潮已经不仅仅局限于整车企业，狮王电机作为知名的配件企业也没能幸免的根源在于市场供需的极大落差，采购双方货款积压成为常态，资金流动极其困难。从整车企业到配件企业，从年末催款到旺季倒闭，从小企业到知名企业，破产和跑路风潮一路蔓延，为我们敲响行业规范亟待落实与加强的警钟！

                                 狮王老板陶坤

狮王电机在中国电动车行业也算知名品牌，全称为“无锡领航动力机械有限公司”，成立于2002年，位于江苏无锡查桥工业园，2013年迁址无锡梅村。2009年大概销量80万台，2010年120万台，2011年180万台，2012—2013年达到顶峰，年销量超过230万台。销售网络遍及天津、无锡、上海、浙江、广州等全国几大市场。供应企业有爱玛、新日、绿源、台铃、绿佳、立马、比德文、小鸟、赛克、绿驹、台隆、五星钻豹、松吉等。短短3年不到时间，狮王身上到底发生了什么，何以落得如此境地？不管如何，避而不见，甚至“失踪”只能使问题更加恶化，输的更惨、更彻底。接二连三的破产消息令人震惊，行业何时才能吸取教训在危机中走向成熟？对于政府来说，也有义务加强监管，老板跑路之后，留给社会是无穷的恶果，滋生了不稳定因素，谁都无法熟视无睹。对于那些领不到工资的工人和打了欠条拿不到货款的经销商、配套商，行业也理应予以帮助，卑鄙可以成为卑鄙者的通行证却无法成为他们的护身符，一查到底，肃清歪风，势在必行！

                        曾经火极一时的狮王电机，产能供不应求

一百多年前列夫托尔斯泰在《安娜·卡列尼娜》中写过一句话，“幸福的人都是类似的,不幸的人却各有各的不幸”。今天我们将它套用在行业内也完全适用，行业内做的好的企业在品牌、质量、管理、创新上无一例外都是先人一步，而那些破产倒闭的企业和携款跑路的老板却深陷各种矛盾之中，既有行业自身发展阶段的外因也有老板思路狭隘的内因。在此我们梳理一下个中逻辑，以供行业参考。

1. 混乱的市场格局

导致倒闭潮产生的最直接原因是恶性竞争——价格战。市场已经相对饱和，价格战成了整车企业的主要促销手段，致使企业利润迅速下降，很多小品牌企业在价格战中被洗牌出局。

2.断裂的资金链条

中小品牌电动车企业资金缺口大是一个普遍问题，技术赶不上时代、前期投入过多，再加上无法忍受人力成本急剧上升，试图转型升级，但是由于缺少专业知识和指导，缺少企业运营的实战计划，就只能倒闭了。

3.管理失控

某公司因为人事管理有严重的漏洞，对公章的管理不是非常严密，结果被客户及供应商串通内部员工，擅自动用公章签署合同，结果造成重大损失至破产。

比如跨部门沟通出现问题、忽略了重要的现金预决算、采购出现贪污等等，种种原因都是管理的问题。

4.产品无规范且同质化

产品是企业存在的根本，产品都不行了，谁还会买呢？不死才怪。电动车市场现如今同质化严重，缺乏创新，山寨品牌多如牛毛。在这么恶劣的条件下，企业唯一的出路就是产品质量加服务，如果没有创新产品，而现有的产品又不能保证质量，那就等死吧。

5.老板思路决定企业出路

在用工荒、原材料上涨、人民币升值及融资难等多重压力下，品牌毫无竞争优势，企业老板不敢轻言涨价，否则连订单的影子都看不到。转型升级似乎成为了唯一出路。但是，企业老板只着眼于效益高的项目，而未考虑周全，盲目投资和转型。最后，等银行贷款一收回，企业就面临资金困难，也间接导致老板 “跑路”。

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