最权威的电动三轮车电池使用方法
电动三轮车由于其功率大、载重多，放电快，电池容量大等特点，电动三轮车的电池与电动两轮车相比更容易坏掉，本文主要着重介绍三轮车的日常电瓶正确使用方法，电动两轮完全可以参考三轮。
电动车已成为很多人选择的最佳出行方式，电动车的电瓶由于其成本高昂，要占到电动车总价的三分之一或更多，一旦电瓶坏掉，会让人很多人头疼不已。电瓶鼓包，充不上电，不耐用，是电瓶的常见现象。电动三轮车由于其功率大、载重多，放电快，电池容量大等特点，电动三轮车的电池与电动两轮车相比更容易坏掉，本文主要着重介绍三轮车的日常电瓶正确使用方法，电动两轮完全可以参考三轮。
一、充电器一定要匹配
尽量选择买车时原厂带的标配充电器，有的厂家带电池和充电器，都是经过厂家的电器工程师匹配好并测试过的，一旦电池或者充电器坏掉可以及时享受三包服务，没有那么多麻烦。如果需要自己零买充电器一定要选择品牌的，质量好的并与电池完全匹配的。一个质量过硬的充电器可以起到保护电池的作用，它会分三种方式给电池充电，即恒流、恒压、和浮充，不会把电池充鼓包。下图为质量过硬充电器充电曲线图。这样的充电器市场零售价一般在30元以上。为避免广告嫌疑，在这里就不介绍充电器品牌了，可以私下给大家介绍。
二、电动车电池的充电时间把握好
1.买了新车或者是更换电池以后：电池应该有80％左右的电量，新车到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。
2.日常的充电时间：每天要坚持充电，只要骑车用电了，不管用多少，都要充电。但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。
3.充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨。造成对电池不可补救的损失。
4.千万不要等到欠压时再去充电，这样会严重损害电池的寿命，因为电瓶亏电，会引起电瓶电极加速盐结晶，造成电池充不满电的情况下充电器就显示绿灯，以后三轮车跑不出道来电瓶就显示就没电了。广告上说XX电动车就是好，没电还能跑，纯粹就是瞎忽悠，玩的只是一种概念，是完全以牺牲电池的寿命为代价的，让老百姓得不偿失。
5.最好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果。如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。
6.三轮车长时间不用时，至少要一个月充一次电。
三、学会电动三轮的正确使用方法
1、下雨的时候最好不要骑三轮车，如果一定骑一定要注意好防雨防潮措施。因为电三轮的电瓶是放在座箱下面或者车厢下面，一旦进水很容易造成短路。
2. 不把成串的钥匙或者铁的钢丝等导电的东西放在座箱里面，座箱放着电瓶，也可以当储物箱，钥匙等铁的导电的东西放在上面容易造成短路，小编就亲自经历过钥匙短路的情况，结果电瓶被烧坏，钥匙也被烧坏了。
3.电动车启动、上坡、载重量大时，电动车转把不要一拧到底，因为瞬间输出功率增加，造成电池瞬间放电电流增大，不利于电池的寿命。同时转把上面的高中低速开关一定要选择低速位，后桥加力档位一定要选择在加力档，带车子行驶稳定后，再根据实际情况调整。
补充：
1.在给三轮车充电时，市场上充电器稂莠不齐，保不准你的充电器就是普通的，不带防过充电保护功能。建议可以买一个充电计时器，网上也有卖的，10元一个。一组48伏32安时的电瓶在用完电的情况下，一般设置成8小时即可。
2.充电器最好随车携带，并包装好做好防震措施。在万不得已的情况下，尽量不要用街边的投币式快速充电站，充电站功率大，用大电流使劲往电池里充，经常使用会严重缩短电池使用寿命。
3.电瓶一般有4块或者5块12V的电池组串联而成，由于使用或者出厂误差等因素，串联电池使用久以后会出现电压不均衡，电池容量受制于最低电压的那个电池。如果哪天电池很快充满，可以检测一是否其中一块出了问题，在电池超出了售后服务期，可以找修车师傅那里协商购买一个同型号二手电瓶装上，相比购买一组四块电瓶可以节约一大部分费用。
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