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智能电动车的新构想:6秒充满电

来源: Nhzy资讯作者:综合
浏览:2015-9-12 9:43:36
[标签]:智能电动车,充电
[提要] “Smartscooter”配备了55个传感器使其能够监测自身状态。例如,解析骑手的行车路线,自动将转速和马力调整到最合适的状态,提升行车效率。

       台湾gogoro公司的电动摩托车“Smartscooter”和用于更换电池的电池交换站“GoStation”。
这是提议新型电动车的一次尝试。

■自动化最高的电动车

  “Smartscooter”配备了55个传感器使其能够监测自身状态。例如,解析骑手的行车路线,自动将转速和马力调整到最合适的状态,提升行车效率。

  另外,在需要修理或维护的时候,自我诊断功能会通过智能手机里的APP将诊断结果告知用户。
  每辆电动车配备2块电池,电量充满的话大约可以走160km。最大速度为每小时95km,从时速0加速到每小时50km的时速只需要4.2秒,起速快。
  另外,通过智能机连接云服务可以实时追踪“Smartscooter”的状态。

■用交换站而非蓄电池充电的构想
  “Smartscooter”的优点还在于其充电的方法。
  需要补足电力时,再也不用花很长时间在自家充电,而是到命名为“GoStations”的交换站替换成充满电的电池。电池采用的是松下制造的锂电池。

  “Smartscooter”需要交换蓄电池时,智能手机会搜索附近的“GoStations”。
  用户取出自己的“Smartscooter”的蓄电池,放入“GoStations”空槽孔内。

  然后,在6秒之后已经充满电的电池会从其他的电池槽孔内跳出来。这种设计使用户不必再为了充电而长时间等待。
  也就是说,“Smartscooter”的用户不必拥有蓄电池,可以租用总是满电量状态的蓄电池。

■设站成本低为最大优势
  现在备受关注的FCV(燃料电池车)的加氢时间也已经很努力地在缩短时间,但还是要3分钟。当然,将续航距离很长(500~800km)的FCV与续航距离大约160km的“Smartscooter”作比较也有些困难。
  但是,与花费数亿日元设置加氢站相比,只要有可以提供220V电力的地方,不论是加油站还是便利店的一角,都能以压倒性的低成本设置“GoStations”。也就是说,从设置基础设施的价格方面进行比较的话,“GoStations”有着绝对的优势。
  的确,在这一点,即便是快速充电也要花费15?30分钟的EV(电动汽车)也进行了检讨。譬如雷诺·日产联盟和美国BetterPlace公司正计划合作办理利用电池交换站的手续。
  但是,与汽车业界的加氢站全球化建设相比,虽说是提倡“GoStations”的建设,但由于启动的企业只是地方性的,相比这一点,“GoStations”发展之路还较为艰辛。
  通过云可以享受并利用各种服务的电动摩托车“Smartscooter”,不需要拥有自己的蓄电池,可以租借总是满电量的电池,这一点非常独特而新奇。
  如果不设置专用设施就无法普及“Smartscooter”,这一商业课题仍是巨大的阻碍,但是它提出了电动摩托车的新型利用方法,这一点确实值得点赞。


转载请注明“电动车商情网”://www.kcdates.com/news/html/201509/2015091209433559.htm

关键词:智能电动车 充电
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