海口“史上最严”整治电动车乱象成果初显

来源：人民网作者：综合

浏览：次2015-7-27 9:53:00

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[提要] 7月22日起，海口警方号称“史上最严”的整治电动车乱象行动开始了。经过五天的整治，成效显著。然而，这一轮的整治效果究竟如何，如何从根源上彻底解决海口电动车乱象?仍任重而道远。

　　近年来，电动车已经成为海口市民出行的“主力军”，电动车无论从数量还是增速方面，都已超过机动车。伴随着电动车数量的猛增，逆行、闯红灯等乱象也愈演愈烈。根据海南省、海口市领导关于海口电动车交通乱象的有关批示精神，7月22日起，海口警方号称“史上最严”的整治电动车乱象行动开始了。经过五天的整治，成效显著。然而，这一轮的整治效果究竟如何，如何从根源上彻底解决海口电动车乱象?仍任重而道远。

　　“这两天海口电动车‘规矩’多了，要是能一直这样就好了。”7月26日晚高峰时段，海口市民李先生驾车途经龙昆南路大转盘时发出这样的感慨，以往他在这个点驾车经过这里时，要特别注意跟他抢道的电动车。这几天海口各界都和李先生有着同样的感触，这是自7月22日以来海口“动真格”整治电动车乱象的效果。

海口电动车乱象已“非治不可”

　　很多“老海口”至今依然对海口市内当年的摩托车大军印象深刻，但在“禁摩”之后，电动车立即“取而代之”，成为海口的一大特色。

　　在海口，因为城市规模小、公交系统欠发达，电动车2000元左右的价格容易让公众接受，再加上其“快捷”“易操作”等特点，在短短几年之内，海口电动车的数量直线上升。数据显示，虽然去年海口已完成了31万辆超标电动车退市工作，但现在电动车保有量仍有50万辆，平均每4.6人就拥有1辆电动车，且以日均500辆的速度在增加。而目前海口汽车保有量为49.2万辆，电动车已经成为海口交通的“绝对主力”。

　　然而，伴随着电动车数量的猛增，因为电动车引发的交通事故数量及伤亡人数也“直线飙升”：2010年电动车交通事故死亡18人，与去年同期相比死亡人数上升38.46%;2011年电动车交通事故死亡24人，与去年同期相比死亡人数上升33.33%;2012年上半年电动车事故死亡15人，死亡人数同比上升50%。2014年海口共发生一般程序处理交通事故590起，其中涉及电动车的就多达254起，死亡31人。

　　在涉及电动车交通事故伤亡数字大幅攀升的背后，是已经“非治不可”的电动车乱象。据统计，2014年海口查处各类交通违法行为66万起，其中查处电动车交通违法行为约15万起，查扣车辆约4.3万辆次，约占总数的30%。

海口市民对于电动车乱象的印象却并不止“30%”!

　　“明明有非机动车道，他就是要在机动车道上和汽车‘拼命’!”、“不仅仅行人有‘中国式过马路’，电动车的情况更为严重!”、“最害怕的是电动车逆行，非常容易出交通事故。”……这是大家对于海口电动车乱象的吐槽和无奈，不少市民认为，海口市电动车乱象，已经“非治不可”。

　　7月22日，海口市委常委、公安局长宋顺勇出现在市区主要整治路段和各区宣传教育点“抓车”，让不少市民“眼前一亮”。

　　当天，海口警方共出动警力1567人，责令2632名电动自行车交通违法行为人戴绶带纠违教育，查扣103辆电动自行车。发放交规教育卡3200多张，交规提示贴3250多张，发放宣传单5300多张。

　　“我守法，我光荣”身披红色绶带，因驾驶电动车在机动车道上行驶的海口市民小张显得有些不好意思，在交警的教育下，他认识到自己的错误，马上也投入到“抓车”的行列中，因为只有抓到两个交通违法行为人，他才能“解放”，不到五分钟，小张就完成了“指标”。

　　而一张张“八不准”的宣传卡片也让众多电动车驾驶人了解到了应如何守法驾驶。在电动车登记窗口，默写“八不准”也成了必要的一道程序，这也获得了不少市民的理解。

　　“海口这几天电动车秩序明显改观。”这是7月26日记者在采访时得到的多数回答。数据显示，当天海口共责令戴绶带纠违1765人，人数比25日减少了400余人，比交通整治首日减少了近千人。

　　对这一感触最深的应该是那些带绶带“抓车”的人。“我都在这里站了快半个小时，还没‘抓够数’。”7月26日下午，在海口龙昆南路十字路口，带绶带“抓车”的小王说，因为大多数电动车驾驶人都守规矩驾驶，让他很难完成“任务”。

　　“我们希望最好没有人被我们抓到，大家都养成良好的驾驶习惯，为文明海口作贡献，也对自己和他人的生命安全负责。”在现场执勤的交警说。

“史上最严”整治获各方点赞

　　“早该整治了!”这是当人民网海南视窗《海口警方采取"史上最严"措施整治电动车乱象》稿件发出后的网友跟帖，也说出了不少海口市民的心声。