不同于电动车整车，铅酸电池为什么在近二三年时间里频频发生价格战？而且价格战非常的猛烈，以至于包括超威、天能这样的巨无霸都不可避免地出现了亏损，其他同行更是惨不忍睹。日前，业界又传出超威与天能选择电动车市场旺季即将来临的时候开打新一轮的价格战。

　　要知道已经处于微利或盈亏点上运营的铅酸电池企业，打价格无疑把企业的真金白银给贴进去，难道企业不想赚钱，没有那么傻吧？ 那么，照理说市场旺季来临，应该是赚大钱的时刻却打起价格战，企业到底背后有哪些隐情？这样的价格战对行业会产生哪些影响？
　　现在的铅酸电池企业如超威、天能、旭派、海宝等规模大企业，原料铅和硫酸通过期货交易采购，从极板到组装整个产业链都是由企业控制并生产。也就是说，企业拥有自己制造的产业链能最大限度地掌控品质。当产品制造有利润的时候，企业可以做到利润的最大化。但是遇到销售亏损，或者资金紧张的话，那对企业无疑是灾难。企业拥有产业链是一枚硬币的两面，有利有弊。
　　现在超威与天能两大巨头已经控制着市场份额的70%左右，销售产品保证一定的利润空间对于两大企业而言是轻而易举的事情，但是为什么还要频频发起价格战？

　　铅酸电池价格战连绵不绝，特别是在市场旺季打起价格战，反映出当前电动车市场萎缩和产能仍然没有摆脱严重过剩的窘境。虽然，两大巨头控制着如此高的市场份额，但是掌控力不牢。这是因为经销商对品牌的忠诚度不高，深层次的原因是，超威、天能与其他有品牌的同行相比并没有形成明显质量与性能上的优势，企业的品牌优势仅仅体现在市场规模上，并没有表现在产品内在的强势上。因此，谁家的铅酸电池价格低就采购谁家的货，成为经销商的共识。尤其是在地下铅酸电池工厂的产品横行市场的当下，为了牢牢地控制市场，两大巨头必须高高举起价格战的旗帜。一旦两大巨头没有价格优势，其他的品牌便会迅速崛起，地下工厂就变会更加的活跃。因为，铅酸电池产能足够庞大，而且工艺已经非常的成熟，产品市场销售有利润空间变会大量的出现。
　　价格战让企业能迅速消化产能，及时回笼资金。实际上，做铅酸电池不同于做整车。做整车具有非常明显的优势在于，供应商提供的零部件几乎都有非常宽松的账期，铅酸电池提供给整车企业的账期一般要超过40天，如果遇到哪家整车企业赖皮的话，账期有可能要延至50天，甚至更长。这对铅酸电池企业而言是极为不利的。但是，铅酸电池对经销商就采取了打款发货的办法。可是一旦遇到市场不景气，经销商订货减少，那么铅酸电池企业就要着急了。由于企业利润低甚至可能微亏，企业的资金就会出现越滚越紧张的状况。因此，让资金流活起来对于铅酸电池是非常的重要。企业为避免现金流的减少，打价格战是不得而已办法的办法。
　　铅酸电池库存不能时间过长，如果库存超长的话，就会大大缩短铅酸电池的使用寿命，因此，生产出来之后要及时销售掉。去年下半年里，电动车市场出现了萎缩，而两大巨头的产量无法得到正常的消化，于是采取价格战。铅酸电池的“时鲜”货逼迫企业强行开打价格战。

　　未来的一段时间，铅酸电池价格战还会持续下去。由于企业处于微利或盈亏点上运行，不少企业已经被拖的精疲力尽，能存活下来的只是少数。事实上，不同于一般的产品，铅酸电池在生产过程中如果没有严格的管理、没有一定高投入和严格的工艺，就会对环境与人造成伤害。因此，社会与行业需要只有少数企业掌控的铅酸电池领域，产业集中度越高，越有利于管理。环境与人需要少数的优秀的企业存在。

转载请注明“电动车商情网”：//www.kcdates.com/news/html/201507/2015071311122855.htm