7月1日起，成都所有电马儿“持证上岗”

限速15公里/小时再引热议，多数市民觉得合适，三成市民想再快点

　　截至6月16日，已经有265万辆电动车“领证”，目前，仍有部分电动自行车依然“无牌驾驶”，其中不少是速度、重量超标的电动自行车。

　　根据相关规定，电动自行车重量不得超过40公斤，在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里，否则即为超标电动车。随着截止上牌日期临近，关于电马儿限速的讨论越发热烈。6月27日，市民李先生致电称，电动自行车限速15公里太低，跟骑自行车差不多，出行不方便。但也有市民认为，这一规定有利于安全出行，应该贯彻到底。
　　市民观点

疑惑限速15公里慢不慢？

　　市民李先生骑电动车已经有两三年，前段时间也去给自己的超标电动车上了牌照。“大部分电瓶车都超标，是不是说明限速太低了呢？”李先生说，自己的电动自行车时速在25-35公里/小时，如果调整到时速15公里，会不会“有些路口的红绿灯都来不及跑完”？
　　和他抱有同样疑惑的市民并不少，20出头的张先生是一名淘宝店主，经常要骑着电动车四处送货。“限速15码，我每天花在路上的时间要多好多哦！”张先生现在骑的电动车时速可以超过30公里，按照每天有3个小时送货时间计算，限速后恐怕花费多一倍的时间在路上。

支持骑车当然该比开车慢

　　然而，许多市民对15公里/小时的限速标准十分支持。
　　曾女士骑电动自行车已经有七八年了，最近几年，路面上的电动自行车速度越来越快，让她越来越心惊胆战。“骑电动车只为省点力，速度太快容易出事，安全第一！”曾女士说，曾经多次被后方冲过来的电动自行车吓到，“在市区，汽车限速都才40公里/小时，电动车骑得跟开汽车一样快，咋个不出事嘛！”
　　根据成都市交管局公布的数据，2013年成都市发生涉及电动自行车交通事故9789件，死亡199人、受伤734人，与2012年的9302件相比，事故件数上升5.2%。其中，涉及的电动自行车80%以上都是超标车。

网上投票

53%市民：限速15是对安全负责

　　6月28日，华西都市报新浪微博发起投票“电动自行车限速15公里/小时，你怎么看？”，截至28日下午6点，共有100多名网友参与投票。
　　与此同时，三名记者还走上成都街头，进行随机问卷调查。截至28日下午6点，共回收问卷313份。
　　综合网络问卷和街头调查问卷，在限速15公里/小时、限速20-30公里/小时以及限速40公里以上/小时三个选项中，31%接受调查的市民觉得，电动车时速设置在20-30公里/小时相对更合适。
　　网友@妤之筱筱说：“15公里/小时，还不如骑自行车来得快。”
　　53%的市民则认为：“限速是对安全负责，电瓶车就不该骑太快”。网友@ken不动评论：“为什么总要和自行车比速度呢？电马儿存在的目的，本来就只是为了省力不用脚蹬而已，不是用来要求速度的。既然是电马儿，就应该老老实实在非机动车道上走，而不是飞叉叉地到处跑。”
　　“小颖的时光”也说，“随意乱行、满街飞窜、不守规则、交通安全意识淡薄，限速对行人、汽车、电瓶车驾驶人都有好处。”

记者调查

超标车成都街头还在卖
受限速15公里/小时规定影响的，还有卖车人。

　　6月24日、25日，记者连续两天走访了成都市内几个电动自行车集中销售区域。在经华南路上，2700米长的街道上，有近15家电动自行车销售点。然而，这已经远不复成都电动自行车市场销售最红火时的“盛景”。
　　“光去年一年，这条街就关了好几家(电动车销售点)。”一名电动自行车商家说，近几年来，随着对超标电动车的政策收紧，成都电动自行车市场一日比一日“艰难”：“我都好久没有进新车了，就等着看看7月1日之后有没有转机，要还是没好转，我也准备不做了。”
　　在这条街上，记者随机走访的9家电动车销售点里，有5家店里仍有超标车摆放出售。

限速之变
      1999年国家标准：时速不超20

　　根据国家标准化委员会1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》，电动自行车的国家标准被确定为“时速不超过20公里、整车质量(重量)不大于40公斤”。
　　2007年成都：时速不超过15

　　2007年7月，成都市交管局出台《关于加强电动自行车、电动三轮车交通管理的通告》，明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得超过每小时15公里。
　　2011年国家四部委：限速20

　　2011年，国家四部委发文《关于加强电动自行车管理的通知》，将电动自行车的最高时速限制在20公里以内、整车重量要求不能大于40公斤，超出者禁止上路。
　　2015年1月1日成都出台管理条例

　　2014年12月，《成都市非机动车管理条例》出炉，从2015年1月1日起正式实施。按规定，2015年1月1日起，电动自行车重量不得超过40公斤，在非机动车道内行驶时，时速不得超过15公里。
　　2015年7月1日电动自行车“持证上岗”

　　按照《成都市非机动车管理条例》的要求，从2015年1月1日起，不得再出售超标电动车；从2015年7月1日起，所有电动自行车都必须登记上牌“持证上岗”。届时，无牌无证电动自行车上路行驶，将被罚款50元，并责令其不得继续上道路行驶；对于不当场缴纳罚款的，将暂扣其电动自行车。

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