电动车企业为什么在短短的二三年时间消失得那么的快？这让业界人士感到疑惑。据来自业界相关部门的统计数据显示：2007-2008年，有生产许可证的企业达到3400家的顶峰，而到了去年年底，经过对生产许可证企业的复查与验收，只剩下不到1200家，其中规模以上的企业只有393家。由此可见，电动车行业大多数的企业是在近二三年里退出的。这就意味着电动车行业这几年发生的洗牌与整合现象，对行业已经形成巨大的冲击。短短的六年时间，有三分之二的电动车企业已经倒闭关门，目前仍然在生产，且活跃度高的企业仅占有生产许可证的四分之一。

　　实际上，退出电动车行业的企业除了市场竞争因素之外，还有与自身存在的问题有关，而自身问题成为企业倒闭的关键，主要表现在四大方面：
　　管理不善导致的失败。这些整车企业自以为有市场的优势进入到电动车行业。由于在采购、财务、质量管理、售后服务等方面存在诸多问题而导致企业陷入十分尴尬的境地。尤其是在采购、财务管理上用人不当，造成企业各项成本居高不下，使企业制造的电动车在市场上没有竞争优势，久而久之，企业进入恶性循环，资金捉襟见肘。最终，企业因资金断裂而关闭。

　　多元化经营的失败。这些整车企业在产品紧俏的时代，采取多元化经营策略，并给企业带来了盈利增长点。多元化经营犹如企业养殖的“金鸡”不断给企业下“金蛋”。但是，随着市场竞争加剧，这些传统产业的产品因一个一个地出现过剩，而使企业“金鸡”变成了“瘟鸡”，不仅没有“蛋”可下，而且让企业“出血”不止。唯有的电动车盈利也因缺乏资金投入不断萎缩，最后因大量欠供应商货款而被告上法庭，最终走上倒闭的结局。
　　企业转型迷失方向的失败。在电动车行业里，这些企业赚到了“一桶金”。随着市场竞争加剧，觉得做下去要赔本。于是在一些砖家的忽悠下，企业老板身不由己地进行了产业的转型。但是进入一个陌生的行业，这些企业根本不知道其中的深浅。于是，大量投钱之后，收效甚微。后来才发现，做自己擅长的产业才能赢钱的道理。于是又进入电动车行业。然而，此一次，彼一时，时隔几年再进入到电动车整车行业，世道已变，开拓经销商市场成本很大，最后花光了钱，灰溜溜地退出了电动车行业。
　　过度扩张造成资金链断裂而失败。在电动车整车市场领域，经过几年的奋斗，尤其是通过大量有效的营销手段使企业的产品供不应求。凭着这样良好的感觉，老板便有大干一场的雄心壮志。于是通过举债、募集资金等方式，加上手中拥有的资金，便进行产能规模扩张。买地、大肆建厂房，购买设备，招兵买马，挥金如土。很快，生产没投入运行钱却花完了。但是，银行借不到款、民间借贷利息高的惊人。最后好不容易将生产流水线建成却产品出现了严重的过剩。最后，设备一天天搁置而生锈，生产开工遥遥无期。
 

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