2014的最后几天，对整个电动车行业来说，有人还在清仓甩卖，有人早已回家数钱。前两年的市场火爆情况似乎一去不返。月儿弯弯照九州，几家欢喜几家愁。2014年注定不平凡：电动三轮车市场火爆，电动自行车市场低迷，蜂拥而至的大小企业，娱乐营销、禁电重提、销量下滑、智能化等等，气象万千。时间不停步，故事还在继续。让我们一起通过几个关键词来回顾一下中国电动车的2014。

电动车企业的娱乐营销大势

　　2014年，这一年电动车企业采用娱乐营销手段来进行品牌推广的模式让消费者看花了眼。从年初的某品牌电动三轮车借着《乡村爱情故事7》火的一塌糊涂，销量大增，各个企业仿佛看到了拯救低迷市场的良药，无论企业的大小，均开始涉足其中，开始了娱乐营销。

　　君不见，除了电动三轮车的娱乐营销搞得如火如荼外，电动两轮车行业也是硝烟弥漫。多家品牌搭台唱大戏，你方唱罢我方登场，比综艺节目，比明星代言，比的是热火朝天，观众看得是眼花缭乱，其他的二三线的企业也是“暗搓搓”的在搞。说句实在话，编者在一开始看到时会觉得很新鲜、很好玩，但在经过一番疲劳轰炸后，唯一感觉就是累，而且部分中等企业完全就是唱戏给自己看，花大价钱请了明星代言，结果没有后续回馈，消费者也不了解。

　　有句话说“有心栽花花不发，无心插柳柳成荫”，这句话可以用来形容2014年的新日电动车。新日电动车作为电动车行业的老大哥，2014年却没有加入这大势的娱乐营销，但这并不妨碍新日进入消费者的视线。《爸爸去哪儿》的一个不走心的镜头，却让很多人记住了新日;央视新闻一个走基层的新闻，又让细心的网友看到了新日电动车的身影。话说，新日电动车在奥运、世博、世园乃至航天的借势营销方面从来就是行业先驱。在此基础上，新日电动车做的借势营销就让人眼前一亮，笑而不语了。

2015年的娱乐营销大战是否还会开启，拭目以待了。

有一种蓝叫“APEC 蓝”

　　雾霾这个话题在2014年也是屡被提起，今年的APEC会议在中国举办，在会议期间的蓝天也让老百姓看到了雾霾被治理的希望。“APEC蓝”成为了一种美好的愿景，也是一种期盼。

　　APEC蓝甫一出现，电动车行业立即响应。电动车行业本就是绿色环保的新兴企业，有数据显示，电动车每行驶一万公里替代公交车节约煤能耗137公斤标准煤，替代摩托车减排479公斤二氧化碳，替代家用轿车节约1380度电;全国1.5亿辆电动自行车一年削峰填谷能效相当于四个秦山核电站的总功率。

　　值得一提的是，中美两国在11月12日共同发表《中美气候变化联合声明》中，宣布加强清洁能源和环保领域合作，达成温室气体减排协议。

　　根据该协议，中国将尽力实现温室气体排放量从2030年左右开始减少，非化石能源占一次能源消费比例从2015年的15%提升到2030年20%左右;美国则承诺实现2025年温室气体排放量较2005年下降近四分之一。

　　由此可见，电动车的低碳环保优势正在扩大，在根治雾霾、节能减排方面的优势逐渐凸显，选择电动车低碳出行将成为时代的需求。

智能电动车渐趋流行

　　随着智能手机、智能电视等等一系列智能产品的流行，智能电动车也应运而生。2014年，提到电动车产品智能化的企业比比皆是。要说道这功臣，小编就不得不再次提到新日电动车，2014年的新日电动车，又一次将智能发挥到了极致。凭借强大的科技实力，强势推出航天智能2.0版系列高端科技。又随着GPS智能防盗技术、光感大灯、电子刹车、欠电增程、强弱启动、随压变速、里程显示、开机自检、实时温度等系列智能科技的升级及成功研制，新日电动车成功的奠定了全球智能电动车创领者的地位。

　　“未来的电动车会更加时尚化、智能化、人性化，更符合人性的需求。”这是新日电动车对于未来电动车的预测，我们也期待着，电动车这个草根行业能够变得越来越好。

广州禁电引发行业大讨论　

　　2014年，广州的一条新规引起了轩然大波，《广州市非机动车和摩托车管理条例》(草案)，拟对电动自行车等非机动车采取“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”“五禁”措施，公开征集意见，并于11月1日举行了听证会。广州此举初衷意在缓解城市交通问题，但是“五禁”的做法也引发了社会各界的讨论和争议。

　　广州的这次禁电运动虽说不是首次，但可以堪称是历史上最严格的一次。这一草案的拟定，正好赶上了“双十一”，双十一期间的快递量暴增，而电动车是解决快递最后一公里的里程的最佳法宝，不可或缺。再加上，广州是电动车销售的大省，很多电动车企业在广东都设有电动车厂，这一禁令的发出立刻炸开了锅。

　　但从今年一年的发展动态可以看出，总理在日常会议中常常提及电动车的发展，在11月19号还考察了义务的一家快递网点，表示了对快递行业的高度重视。习大大也曾提出电动车不能禁。编者的意见是堵不如疏，强硬的要求，强制的禁止，弄不好反而会适得其反。

电动车销量负增长出现

　　在电动车行业发展越来越集中，行业门槛越来越高的时候，电动自行车行业产量出现同比下滑，这也是电动自行车行业15年来首次出现产量同比下滑。

　　来自中国自行车行业协会的数据显示，今年上半年，规模前50名的电动自行车企业产量同比下滑1.98%，电动自行车所需塑件出货量同比下降超30%。

　　对行业有所了解的人都明白，这是一个行业发展到一定时间的必然趋势，电动车行业刚起步时，国人喜欢一哄而上，随着行业发展至今，经过成长期已步入到成熟期，对于消费品市场来说，份额终是会被少数大品牌占据的，这是市场法则。

　　这从部分电动车企业的销量就可以看出这个规律，并不是所有的电动车企业的销量都是下降的，部分一线品牌销量比较平稳，甚至出现了稳中有升的现象。

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