电动车网购不好做，线上原因有四个，线下原因有三个。

线上：
1、电动车体积大算上电池还很重，物流费用加上去，就没有低价优势。

2、包装简单，批量运输还可以，单一发货，包装抗摔能力不足，产品质量不好把控。

3、就算电动车货到了，还是需要简单组装，但这个操作消费者自己不会，物流公司不管，怎么办？还要再找个修车摊装一下。太费劲！

4、售后是最核心的问题，车子一旦出点毛病，找不到人！

线下：
　　第一，经销商无利可图。企业线上卖车，抢的是经销商的生意，特别是同款车型，过时的车不好卖，热卖的车经销商门店能卖更高价钱，干嘛让你企业卖。

　　第二，企业渠道不给力。以爱玛雅迪这样的企业来看，渠道已经分布很广，但就算是这样，也不是什么地方都覆盖全面的。网上好不容易搞过来的消费者，最后发现当地没有店面。

　　第三，自己做平台投入大，自己没平台流量不稳定。苏宁易购烧了多少钱，各位企业负责人可以去算算，还不算上各个部门的硬件、人力这些成本，上亿级的投入，最后能搞过来多少客流？以目前电动车行业的产品来看，投入产出比太不划算。

　　没解决电动车行业线上与线下，O2O中间的“two”就真成““2”了！

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