一辆台铃电动车，有48种配件要经过台铃集团研发中心经过检测后才能进入车间生产，目的是保障台铃电动车的质量领先行业同类产品，取得好的品牌口碑。在这48种送检配件中，其中五大开关、调速把、主电缆/副电缆、左/右刹把、前照灯、后尾灯、转向灯、全车拉索、里程线这9种配件都是通过一根根电线工作的，就好比一个人身上的一根根血管，要想这个人健康，必须保障根根血管通畅无阻，其中任何一根血管出了问题，都将产生灾难性的疾病。可见，为了保证台铃电动车的每根“血管” 通畅无阻不得病，必须把控源头，认真检测。
转向灯开关、远近灯开关、大灯开关、喇叭开关、刹车断电开关为台铃电动车五大开关，外观检测用目测，要求送检产品表面光滑，平整，无飞边、裂纹等缺陷，图形符号正确清晰，符合台铃电动车的质量要求。尺寸检测用游标卡，要求送检产品安装位置长、宽、高符合台铃电动车质量要求。性能检测用手感，要求送检产品按下开关时，手感应灵活，无卡至现象，定位明确可靠。
主电缆/副电缆是用于传输电（磁）能、信息和实现电磁能转换的线性产品，是电动车电路的网络主体，没有它也就不存在电动车电路。在目前，不管是高级豪华电动车还是普通简易电动车，主电缆编成的形式基本上是一样的，都是由电缆、联插件和包裹胶带组成。在进行送检产品外观目测时，要求插接头表面处理镀锡，所有插接件及其护套应装配到位，无变形、断裂、毛刺、损伤等缺陷。电缆各引出线完整无破损、颜色正确，九线以下导线束和规定的位置要求用PVC管套包扎，九线以上导线束用波纹管包扎，保险管规格正确，产品有生产厂标识。尺寸用游标卡尺检测，要求送检产品各连接线长度、线芯按台铃电动车质量标准。性能用万用表、拉力机检测，要求送检产品插接器塑料护套弯曲90度后能复原，且无折痕，导线束中线路导通率符合台铃电动车的质检要求，无短路、断路及错路现象，插接件拉脱力符合台铃电动车质量要求，接插件材料用黄铜，接插件护套用PA(阻燃尼龙), 导线用QVR铜芯线, 护管用PVC, 护套用NBR或PVC。
现在市场上使用的电动车转把大都是霍尔转把，它输出的调速信号是一种电压信号，霍尔转把输出电压的大小，取决于霍尔元件周围的磁场强度。转动转把，改变了霍尔元件周围的磁场强度，也就改变了霍尔转把的输出电压。然后把这个电压输入控制器，控制器再根据这个信号的大小进行PWM脉宽调制。从而控制功率管的导通关闭的比例以控制电机转速的大小。调速把外观检测首先经过研发中心技术人员的目测，要求送检产品表面光滑、无飞边、毛刺、棱角过度圆滑，电镀部分色泽均匀、无起泡、剥离、烧黑、露底、泛黄及毛刺、花斑、针孔麻点等缺陷。引出线完整无破损、颜色正确，插接件符合要求，字符清晰、对应开关功能，油墨无脱落现象，产品必须要有台铃标识。性能检测用游标卡尺、试验台、万用表，要求送检产品安装孔直径、深度、线长符合台铃电动车质量要求，用芯棒检测要求转把回位自如、无卡滞，调速把调速平稳，工作行程符合台铃电动车质量要求，换档反应灵敏、正确，无任何短路、断电现象，手感要求开关按键灵活，无卡住现象，定位明确可靠，调速电压输出、插接件拉脱力符合台铃电动车质量要求，要带三动力开关、一键通开关。
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