电门锁就是电动车开车启动的钥匙孔，只是叫得专业罢了，并不是其它锁类。台铃电动车的电门锁是诸多防盗技术中的首道门神，防护各路小偷来偷车。众所周知，大多骑自行车的人都有过丢车的经历，但对于电动自行车来说，似乎要比普通车要更加保险一些，因为多了一个电门锁，多了把锁就一定能保险吗？未必！家住昆明市的陈女士于今年的3月8号在西昌路口的螺蛳湾电动自行车批发市场因贪便宜买了一辆杂牌电动自行车。前几天，陈女士进商场购物，出来车子就不见了，而且没有任何痕迹，周围还有保安。对此，陈女士就觉得蹊跷，就拿自己的钥匙随意的开同一杂牌的电动车，包括叉车锁、前面的电门锁、后面箱子的锁，结果很容易就开了。
这个个案并不是个别现象。现在的中国电动车市场上，一些组装的杂牌产品抓住一部分消费者贪便宜的心理，一降再降生产成本，掀起价格战的歪风，使电动车的首道门神的电门锁形同虚设，一把钥匙通用能打开同一产品的多台车甚至通用，增加了消费者丢车的风险。人们在谴责不良厂家的同时，呼吁消费者购车时切莫贪便宜买到品质没保障的杂牌车，以实际行动支持这个行业的良性发展。
中国电动车行业近几年增加了行业洗牌的进程，并不是杂牌军横行的年代了，以台铃电动车为代表的科技创新品牌，其首道门神的电门锁怎样？其研发中心极其苛刻的检测流程足以保障电门锁这道门神并非虚设，一车一锁是台铃电动车的质量要求。那么，电门锁在进入台铃电动车现代化的生产流水线之前，要经过外观、尺寸、性能三道检测大关。
外观检测用目测。要求送检的电门锁表面整洁、无锈蚀、划伤、破烈等缺陷。引出线完整无破损、颜色正确，插接件符合要求。电门锁有生产厂标识，钥匙柄正反面应有台铃标志，指示标记，图形符号符合台铃电动车的质量要求。
尺寸检测用游标卡尺、螺纹量规。要求送检的电门锁锁端直径，锁舌直径，安装孔螺纹、孔距、线芯规格，线长，开锁/锁止锁舌长度符合台铃电动车的质量要求。
性能检测用扭力扳手、拉力机、手感、依据供方报告逐一核实。要求钥匙在规定档位置插拔顺畅，不能阻卡。任何工具不能以小于台铃电动车转动锁芯的质量要求距离。车头锁锁止时，能承受静态条件下绕方向柱两个方向上的台铃电动车质量扭矩而不引起危及安全的损坏。在额定负载下应能连续全转换工作的耐久性符合台铃电动车的质量次数，做到无损伤，钥匙互开率几乎为零。插接件拉脱力符合台铃电动车的质量要求。
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