赛克电动车转型主要在两个方面，一个是产品要提升水准，向高端看齐；另一个就是不再单一依托实体销售专卖店，转而进入网络销售时代。

　　按照计划，赛克电动车不但要登陆一些较大的电商网站，还要自己打造一个“车天下”的专业电动车网站，拟打造国内最大、最专业的电动车销售网。

　　位于天津滨海新区大港海洋石化科技园区的天津赛克电动车有限公司是一家以生产、制造电动车为主营业务的民营企业。今年第一季度，这家制造类企业成功在天猫设立了赛克自行车销售旗舰店；接下来，公司计划再登陆多家电商平台，还筹划建立全国首个大型电动车电商网，实现由制造企业向电商企业的转型。

冲入互联网营销大潮

　　“早就想转型，但一直没有下这么大的决心。”天津赛克电动车有限公司副总裁王一博告诉记者，就企业的发展现状而言，赛克近年来并不突出。赛克要想快速发展，维持原有的状态肯定不行，所以当下最主要的一个工作就是快速转型。

　　“产品、渠道结构都要转。”王一博告诉记者，今年，赛克的转型主要在两个方面，一个是产品要提升水准，向高端看齐；另一个就是不再单一依托实体销售专卖店，转而进入网络销售时代。

　　按照计划，赛克电动车不但要登陆一些较大的电商网站，还要自己打造一个“车天下”的专业电动车网站。目前，赛克电动车已经正式成立了网络营销推广部。该部门除了要与天猫等成熟电商合作开设旗舰店，还将借助一些专业的技术顾问，打造国内最大、最专业的电动车销售网，既要销售自己旗下的品牌，还将把国内的所有品牌电动车纳入其中，争取成为中国人网购电动车的首选电商平台。

“赌”出未来的机会

　　“不转型是死路一条，我们转型做电商，就是在赌未来十年的机会”。王一博告诉记者，将电动车搬到网络上去，不是简单的网络销售。赛克希望借助这个平台加强与用户的沟通，了解到更多客户的真实需求。作为企业的二代接班人，1985年出生的王一博与父辈们相比，更多了些自信和对新生事物的敏感。记者了解到，赛克正在着手设立自己的品牌电商网，用户可以在网站上根据自己的喜好进行个性化设计。“做电商可以让我们真正做到从用户的角度出发 ，在销售产品的同时挖掘更多的用户。”王一博表示，赛克将充分利用自己手中数百家线下专卖店的优势，实现线上购买、线下体验、个性化订制的特色服务。

　　与此同时，该公司正在筹划建立仓储物流库，以求最大限度降低网购成本，实现快速送达，打破困扰电动车网络销售的物流瓶颈。

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