炎炎夏季，很多人因怕晒而不敢出门，即使要出去，也是使出浑身解数，太阳帽、遮阳伞、防晒霜等等，这些都成为人们抵抗炎热的“利器”。​ 
　　夏季气温偏高，电动车的性能同正常温度相比，也会有所波动。因此在这个季节，更要好好地保养电动车。下面就跟随富士达电动车一起，聊聊电动车在夏季如何保养，怎样才能有效地延长电池使用寿命。​

避免在高温烈日下暴晒​　　
　　蓄电池在高温季节运行，主要存在过度充电的问题。为防止过高的充电电压，应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热。电动车在烈日下暴晒，会使电源箱内温度急剧上升，带来电池温度上升，使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，从而使失水量增加，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤，从而影响电池使用寿命。​　
　　夏天尽量不要在高温环境下充电，因为蓄电池充电时会产生热量，使电池温度增加，如果加上充电环境温度高，易造成电池失水增大，过早干涸，如果析出的气体积聚（电源箱密闭没有通风口），遇到热源容易造成爆炸危险。如果你的爱车电池充电时电源箱发烫，那你应及时到各售后服务点或者维修处，对电池检测和加液维护。​

遇到暴雨天不要骑电动车​　　
　　夏季也是雨水集中的季节，由于受降雨影响，不少市民电动车经常“趴窝”。​　一般来讲，电动车对控制器、电瓶、电机等都有防水措施，但这并不意味着电动车可以随意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天骑电动车行驶，易把电动车泡坏。

​　　当然，雨天也别把车停在露天，因为电动车的电池最怕进水。轻微的进水只需通风晾干；如果较严重，那就需要去维修了。电动车进水最容易坏的就是电机和控制器，所以市民要特别注意积水深度，要确保积水在不超过电动轮一半的情况下才能正常行驶。​切勿“急躁”避免急刹车​　　
　　夏天还应尽量避免急刹车。加速的时候，特别是起步的时候，应缓慢慢转动转把，有时可以稍微停顿一下，待速度上来的时候再继续加速。​

　　在车子行驶的过程中，也不宜频繁地启动、刹车，如果遇到需要刹车的时候，可提前放开转把，尽量让车子靠惯性行驶。这样的话，不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续行里程。电动车行驶时如果电量不足请勿再继续行驶，应该及时进行充电。

　　另外，电动车的动力来源——电池怎样在夏季保养也是关键，富士达电动车在这里也给大家几点建议。​　　
　　平时，在给电池充电时要注意防止充电时间过长，否则会使充电器失水，电池发生鼓起，容易起火。还有就是在用电动车充电器给电动车充电时，应当先把充电器与电动车连接，然后再把充电器连接到电源上，如果顺序反了，就很容易造成短路。 ​　　
　　为了防止自燃，在充电时做好保持通风，因为气温比较高，电动车充电器本身在充电时也会发热，这样，就会减低电动车与充电器的温度。还有，在充电的时候不要把充电器放在电动车的脚踏板上，放在地上就可以了，否则充电器温度过高，塑料与塑料之间容易自燃。 ​

　　另外，还要掌握充电时间，一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
　　最后，富士达电动车提醒大家，夏天严禁在高温下用电动车充电器充电，严禁在高温下行驶后立即充电，这些都容易造成不良的影响。​　　
　　有了富士达电动车的建议，你是不是知道了如何在夏季保养你的爱车了？相信在富士达电动车的提醒下，在大家的精心呵护下，你一定会用得放心、骑得舒心，清凉一夏。​

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