经过爆发式增长和连续洗牌之后，2014年中国电动车市场进入转型期，作为全球电动车领导品牌，雅迪每年3月的新品发布会，已然成为整个行业的风向标。在已经结束的2014年雅迪新品发布会中，“产品”成为核心关键词，这也预示着2014年的中国电动车，将全面进入产品力竞争阶段，而雅迪也将以消费者需求为突破口，以互联网思维实现营销模式、盈利模式的持续创新，全面推动电动车行业转型升级。
技而优则创，原创车型比例将决定电动车企业竞争力
技而优则创，就技术来讲，电动车行业几大领先品牌之间差距不断缩小，技能可以学习，而创新研发能力需要长期的投入与积累，当前电动车市场并不缺新技术，缺的是需求精准的，原创高品质好车。
雅迪一直从未放松自己的自主知识产权的研究，百余款新品，新获国家专利35项，自主研发专利累计124项。在本次展出的2014年新款电动车中，原创车型比例提高了40%，蝙蝠侠聚焦运动、个性需求，依恋聚焦年轻、时尚需求，两大主力产品之外，雅迪更是根据区域市场，推出了全新的多功能和全功能电动车，满足当地消费者对电动车产品的差异化需求。
雅迪电动车总裁刘晔明在新品发布会上说：“要使经营思维的改变成为现实，需要对现有的产品结构做出更加合理的改变，需要加大原创车型的开发比例，需要在产品上面做到真正的差异化，需要让占市场最大份额的通路车也变成雅迪原创开发的专利车型”。雅迪从创建以来一直强调产品的原创性，其实是恰恰说明了雅迪自主知识产权的研发方面，坚持了产品的创新性、原创性。
据悉，未来1年，雅迪电动车将投入上亿资金用于原创车型和科技的开发，加强集团统一的技术中心管理体系并将每个基地的技术研发协同化，雅迪电动车引领电动车行业进入自主知识产权创新时代。
立足需求，电动车企业要学会经营粉丝
雅迪以消费者需求为突破口，实现营销模式的创新，始终坚持在挖掘消费者的不同需求的同时，不断提高产品品质，注重消费者体验的创新。
雅迪相关人员说：“此次新品发布会，既有让消费者耳目一新的”小清新“格调的依恋等产品，又有让消费者为之疯狂的个性的蝙蝠侠。不管是哪一款新品，雅迪始终坚持的原则是，增强消费者的体验感。”
2013年开始，雅迪在大数据研究领域，先后投入过亿资金。“未来2年，如果你不知道你的消费者喜欢穿什么衣服，你和消费者连基本的沟通都难以建立，那你怎么卖好电动车？” 雅迪总裁刘晔明表示。
记者从现场了解到，在需求开发领域，雅迪已经迈出了坚实的一步，在本次展会中展出的高端锂电车定制系统让人眼前一亮。“根据我们的测试，根据消费者的各项参数，给出最合理的车架设计、里程设计等各项重要参数，为消费者量身打造最适合的电动车。”现场工作人员向记者介绍说。
全球电动车领导品牌首次触电，或为O2O模式做出重要贡献
其实，早在2013年，雅迪电动车的触电计划就已经启动，经过了初步的尝试和创新之后，雅迪以形成了一整套针对电车企业的电商新模式，雅迪集团副总裁销售公司总经理陈名友表示，2014年将投入过亿资金，全面启动雅迪电动车网销计划。
“光是模型架构的搭建，就用了半年时间，联手国际知名团购，为雅迪量身打造电商模型，不仅仅是PC端，移动端和社交媒体全部覆盖，现在我们对2014年雅迪网络销售业务的开展，充满了信心。”雅迪内部人士表示“雅迪互联网营销的启动，将为O2O模式的完善做出重要作用。”
从差价到增值，雅迪引领电动车行业盈利模式创新升级
有品牌力做基础，有产品力做保障，雅迪大胆创新，引领电动车产业的升级与创新。“从X战警开始尝试，消费者在购买X战警后，或赠或销，我们会提供相配套的骑乘装备，市场反应火热。”雅迪副总裁陈名友表示，“本次展出的原创车型蝙蝠侠，更是雅迪盈利模式创新的里程碑式产品。针对年轻人群个性、时尚的消费需求，蝙蝠侠可以从灯饰、车贴到外形进行大规模改装，而消费者经过一系列的改装，将会得到一辆真正属于自己的蝙蝠侠。”
业内人士认为，电动车行业产品力时代，更需要盈利模式的创新，雅迪这一模式的提出，有望实现电动车行业盈利模式，从“差价+规模”到“增值+规模”的成功转型，这一转型的成功，将直接改变电动车产业现状，为电动车行业多元化发展提供契机，同时也更符合传统企业互联网转型的需求。
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