日前，在爱玛电动车天津工厂，爱玛２０１３年度第３５０万辆电动车正式下线。天津爱玛科技股份有限公司本部总经理李世治介绍，该车使用了电动美学新概念，使用了新材料以及新结构，由范冰冰代言，在北上广等地区取得了不错的销量，２个月卖出１.５万辆。
　　“我们要以客户为关注焦点，制造提供客户所需要的产品。我们的远景是做新能源个人交通工具的领导者。”李世治表示。
　　去年，爱玛完成了３０６万辆电动车的生产。根据现有产能计划，预计今年总量将达到３５５万辆左右，同比增加超过１６％。这一数字提早按预期完成了今年的产能目标。李世治认为，爱玛按已有步骤，在行业中稳步健康发展。“爱玛一直主张三个满意：消费者、经销商、供应商满意。这样才能实现合作共赢。”
　　他还表示，创新不能只停留在产品上，产品创新只是客户的直接接触点，是对客户负责的表现，同时管理创新也必须跟上。当前电动车行业仍不成熟，产品基本的规则都还未定型，国家最新标准尚未出台，行业应以关注客户为焦点，如质量、时尚等。
　　他认为，电动车的本质是代步工具，要真正满足消费者。电动车行业不要忘记本来该做什么。“因为走得太远，所以忘记了为什么出发！”应该提供绿色、环保的民生民用产品。行业从业者应冷静思考理性对待发展，需对行业负责。
　　谈及发展规划，李世治说，从２０１２年开始爱玛接受顾问公司辅导，已逐步将北辰低档自行车生产线卖掉了，电动三轮车产业也已经剥离，目前专业集中在两轮电动车生产上，聚集是爱玛２０１３年做的最大调整。在未来，渠道还将继续建设，特别是深耕细作，培养好供应商团队。
　　电动车行业外销始终占有很大比例，特别是自行车出口量很大，但李世治认为这对企业发展暂时帮助不会太大。他举例说，有的企业做欧洲市场５年，今年最大一笔订单一下取消，光做售后两个月就是巨额花销。这些还需要企业反思。
　　“新国标千呼万唤出不来，民生产品还需要有标准的保护，地方政策限电并不合理。”他说， 电动车本身就是新能源交通工具，雾霾天气中燃油尾气排放占据２０％，现在用电发动是利于环保的。
　　最新媒体曝出河北有８０００多家企业因环保不达标已被关停。他预测，烤漆等企业环保成本可能会因此提高，电动车表面处理成本也会增加。此外，随着钢材成本增加、运输成本会上升，电动车明年价格还会增加，一些精明商家年底会囤货。明年成本压力大家要有所思考。

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