记者９日从市科技局获悉，根据我市新能源汽车推广应用方案，今后市民可“以租代购”，从租赁公司租用电动汽车，市财政将给予相应补贴。相关人士表示，这一创新举措旨在为新能源汽车产业发展营造良好氛围，顺利完成至2015年在全市推广应用5110辆电动汽车的目标。

　　奇瑞新能源汽车相关人士十分看好电动汽车租赁推广前景。公司营销部高级品牌经理吴涛表示，租用电动汽车既可免去消费者一次性购车成本，又能使其享受电动车的经济环保，市场前景可观。据悉，目前已有商家与奇瑞新能源洽谈合作事宜。

　　按照规划，我市将引进社会资本成立新能源汽车租赁公司，由租赁公司统一购车、上牌、购买保险、申请补贴，开展公务用车租赁和社会租赁业务，探索新能源汽车租赁推广新模式。在行政区域、商业中心、车站码头、大型社区、旅游景点等主要交通节点设立20至30个租赁点，其中主城区10个左右，各县区分别设立2—3个，形成全市覆盖的租赁网络。

　　面向私人用车市场开展租赁业务的同时，我市将采取公车改革、长期租赁、分时租赁、刷卡消费、车辆共享等多种创新模式与消费方式，满足不同用户多元化需求。如根据政府机关、公共机构、企业等用户租赁业务使用特点，开展长期定向租赁推广服务，作为市内通勤用车，替代政府机关、公共机构、企业的部分公务、工作用车，杜绝公车乱用；探索景点、酒店等旅游业务租赁，通过与国内知名商旅企业联合开展新能源汽车租赁业务，方便旅游者通过商旅平台预订新能源汽车作为交通工具，开发自助、分时旅游出行，倡导环保旅游、刷卡消费的新时尚、新理念。

　　市科技局相关负责人坦言，跻身全国首批新能源汽车推广应用城市，既为新能源汽车产业发展带来发展契机，也“倒逼”这一产业发展更稳、更快，“如果至2015年完不成相应计划，芜湖就会被‘摘帽子’。”基于这一考虑，我市积极创新模式，争取让新能源汽车尽快深入人心。

　　租赁推广模式之外，我市将积极营造私人新能源汽车使用良好氛围，采用使用环节补贴、换购补贴、公共充电桩免费充电、个人充电桩补贴等措施，鼓励私人用户使用新能源汽车。同时，鼓励汽车金融公司、商业银行向私人购买新能源汽车提供购车贷款，提升私人购车需求与市场；鼓励车企向私人购车用户提供以租代购、先用后买的模式。私人用户可先采用租车的模式使用新能源汽车，每月支付租金就可使用，使用满意后可扣除相关前期租金再进行购买。
　　记者从市科技局获悉，我市还将结合政府人才奖励等政策实施，采用新能源汽车奖励给市高端人才与团队、院士工作站、千人计划、511创新团队、科技创新等人才与团队使用等方式，拓宽新能源汽车推广途径。

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