在经历了暑期“时尚单品”的竞争过后，电动车行业又开打“能效战”，各大品牌纷纷推出高能效的电动车，长里程、大动力各种类型的电动车接踵而出。笔者近期走访电动车市场发现，在众多品牌推出的高能效车中，雅迪电动车首次推出的“聚能王”系列车型，却以低调的姿态赢得了众多消费者的青睐。

电动车行业能效战火热  雅迪聚能王脱颖而出
　　随着冬季的来临，气温逐渐下降，一些电动车用户将受到严峻的考验，电动车电池充电慢、跑不快、续航里程缩短等问题令人烦恼。在这样的状态下，无论电动车拥有怎样的长里程与大动力，都无法施展其特长，这一问题成为电动车技术研发的瓶颈。

　　据笔者了解，在今年10月份，雅迪电动车首次研发推出聚能王系列车型，该车型包括三项核心技术：雅迪专用GE高能电机、宽频脉冲充电器与防冻墙硅胶电池。通过整合电动车电池、充电器和电机，全面优化电动车能源存储、输入与输出的控制，使得整车能效大幅提升，减少电池大电流放电的幅度和次数，并将节约的能效精确输出在电机的工作过程中，因此使得聚能王电动车在低温状况下单位能量的转化效率更高。
　　雅迪聚能王技术的研发人员表示，聚能王的防冻墙硅胶电池耐低温，是专门针对冬季电池跑不远的问题研发的。实验对比数据显示，普通的电池在冬季-15℃气温下，最高容量只有66%，聚能王用的防冻墙电池在冬季-15℃气温下，容量可达85%，从根本上解决了消费者对于冬季车辆骑不远的担心。
　　据悉，雅迪电动车聚能王系列车型上市以后，其公开承诺“电池质保两年”，这在普通电动车电池只敢质保一年的市场中掀起了一阵浪潮。专门针对消费者需求研发的雅迪聚能王，也在众多高能效电动车中脱颖而出。

聚能王首推市场 实用性获消费者认可
　　笔者通过调查得知，雅迪聚能王系列电动车能够在众多品牌车中脱颖而出，其重点在于消费者对其实用性的认可。

　　一位东北的消费者对笔者说：“冬天最让人担心的就是电池耗电快、电动车跑不远，前几天一位朋友介绍我来买雅迪聚能王，后来真的感受到，这辆车的性能有多高了。前几天，我们那儿下了一场雪，当时温度到零度以下了，我一看电动车仪表显示只剩下了40%的电。根据以往的经验，我很担心不能顺利回到家，结果，我不仅顺利回到了家，并且仪表显示还剩下约10%的电。对于我们这种经常在冷天雪地里来回骑行的人来说，这个系列的电动车太实用了。”
　　在追求实用性的同时，雅迪电动车“电池保2年”的承诺，也极大的节约了消费者的购买支出。在雅迪专卖店里，导购人员为笔者算了一笔账：“一组普通的48V12AH新电池的价格是360元，使用2年的成本是720元，扣除旧电池100元回收，实际两年使用成本为620元，聚能王为消费者2年节省了260元。再加上买聚能王电动车就直接获得雅迪独家专有的GE高能电机和高频脉冲充电器，又省了近100元，前后加起来，也相当于，花一年的钱，买到了三年的电池使用权。”
　　业内专家表示，在电动车扎堆儿的往“长里程”方向发展的时候，雅迪电动车通过技术研发推出了更加具有实用性，更加符合消费者需求的“聚能王”系列车型，其科研水平与企业的发展视角，同它国际品牌的形象相契合，展示了其领导企业的实力。

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