10月7日，洛阳一市民电动车自燃事件，引得众人热议。针对此事，8日记者对洛阳市多家电动车专卖店、电动车修理店进行了调查走访。
记者调查了解到，由于轻便，如今电动车已成为许多市民的首选代步工具。而为了延长行驶里程，提高车速，不少市民开始更换、加装大功率电瓶。商家提醒，若是改装不当，电瓶功率过大，极易带来电动车自燃隐患。
走访 更换、加装电瓶现象很常见
8日上午，记者来到龙门大道上一家电动车修理店，了解到一般来更换大功率电瓶的都是年轻人。“他们嫌车速慢，换个电瓶跑得快。”店老板说，也有部分人因为电动车使用年限较长，电瓶老化等原因，前来更换电瓶。
在另外一家电动车修理店，遇到一车主前来更换大功率电瓶。该车主称，由于电动车使用时间久了，电力不足，并且还跑不快，就考虑换个电瓶。
此后，记者沿龙门大道走访了多家电动车维修店，发现为电动车加装电机、电瓶的现象很常见。
回应 改装电瓶只能续航，不能提升车速
8日下午，记者来到涧西区七里河电动车销售一条街进行走访。
“改装其实很简单，就是将原先电压48伏电流20安的电瓶，再并联一组电瓶，电动车的电压和电流增大就行了。”一家电动车专卖店维修人员说，但是加装电瓶并不能提升车速，只能提升电动车续航里程。
“车速和电机有关，换个电机车速才能提升。”该维修人员说，即使将电机更换，电动车也只能达到电摩的速度，不会超过60公里/小时。“其实只要电瓶电量够用即可，没必要为了提升速度进行改装”。
加装电瓶后，会不会带来自燃危险？ “电瓶更换后，连接的线路最好也更换一下，否则功率过大，运行时间一长，还真可能发生自燃。”维修人员说，一般他们都会视电动车情况决定是否更换。
管理
需到专业机构鉴定
监管难度大
根据《电动自行车通用技术标准》规定，电动车的最高时速不大于20公里，蓄电池的标准电压应不大于36伏。但按照这个标准，上述被改装的电动车很明显属于超标电动车。
那么这些超标电动车将如何监管呢？对此，洛阳市工商局经检支队一名工作人员告诉记者，工商局主管电动车流通领域，而电动车一般是在售后私自改装的。
“很少有人对电动车私自改装方面进行举报或投诉，所以监管很难。”该工作人员说，此外，电动车是否超标，需到专业机构进行鉴定，这就使得监管的难度更大。目前，洛阳市工商局只能在电动车质量、售出环节加大管理力度。
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