七大标准锁定超标电动车、三环线内禁售……《关于加强电动自行车管理的通告》发布后，被市民称为史上最严管理措施。虽然新规要到10月15日才实施，但２７日记者走访电动车市场发现，不少商家已打出了低价甩卖的招牌，市场内人气也大不如前，消费者看的多买的少。
　　２７日下午，记者先后来到万国和汉西电动车市场，和上周相比这里冷清了许多，基本见不到买车的人，许多老板已经打出“降价促销”的招牌。虽然合格产品目录尚未出台，但新规明确规定了限速20公里/时、必须带骑行功能等七大标准，仅凭这些“硬指标”，就可判定市场内许多车明显超标。

　　记者上周在汉西看到的一辆某品牌不带脚踏功能的电动车标价4800元，２７日标价直减了400元，老板表示：“真要的话4000元就出手。以前进回来带骑行功能的卖不动，全部换成了不带的，现在又不让在三环线内卖了，上牌也暂停，只能赶紧低价消化库存。”与此前公然宣称“包上牌”不同，由于有关部门加大了打击力度，卖家们均表示车辆不带牌销售，需买家自己解决牌照问题。

　　尽管商家们给出了优惠的价格，购买的人仍旧不多，一些小门店甚至一天都卖不出一台车。正在打探行情的市民刘先生表示将会推迟电动车购买计划，“我主要是在市区骑车，买了不能上牌的，上路被查了还掉得大”。

　　商家和市民呼吁，合格目录能早日出台，恢复电动车正规牌照办理，方便购车、卖车人。同时，商家们更希望能有一个“过渡期”，消化超标车的库存。

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