作为全国首批新能源汽车示范城市，大连将再开全国先河——从现在到明年年底前，1000台纯电动乘用车将在连上路。据悉，这些纯电动车的政府补贴将超过50%，这也是我市投入力度最大、政府补贴最高新能源汽车示范推广项目。同时我市还将配建快慢充电桩1100个。

　　实际购车款不超10万/辆

　　记者从经信委了解到，此次投放的1000台纯电动车，车型为东风日产启辰纯电动车，与以前的新能源汽车有较大不同，在充电速度、时速、续驶里程等性能上更具优势，政府补贴力度上更是规模空前，以较低的价格购买高性能的电动车在国内试点城市中尚属首例。作为国产自主品牌，该车采用国际领先的电池技术，快充30分钟可充电80%，最高时速145公里，续驶里程可达180公里，性能和外形上与日产聆风汽车相似。政府将为购车提供总价50%以上的补贴，再加上按照现行国家补贴办法获得的中央财政补助，每车辆实际购买价格预计不超过10万元。据悉，启辰电动车的市场售价不超过42万元/辆，在获得政府补贴后，在我市的实际售价不超过12万元/辆。加上中央财政示范推广补助，实际购车不会超过10万元/辆。

　　纯电动车将在三领域运营

　　车辆将主要在公务、出租和租赁领域示范运营。市经信委相关人员表示，今年年底前将先期投放200辆。市经信委负责人表示，之所以这样选择，因为车辆的续驶里程及充电特性与公务车的日运行里程和运行时间比较吻合，而且在公务领域运行有利于集中建设充电设施。同时，以新增出租车营运证为支撑，大规模使用节能环保的公共交通工具，符合我市倡导的绿色循环低碳交通理念。还有，我市景色绮丽、气候宜人，每年慕名而来的中外游客络绎不绝，而且随着城市综合实力的不断增强，还将会有更多商务、会议、国内外交流等带来各方面的客人，所以选择在机场、火车站、景区及酒店等处开展纯电动车租赁，能够进一步提升城市品位和城市魅力。

　　今年3月，东风日产公司在我市出租领域已投放了5辆进口聆风电动车进行试验运营。目前5辆车运营情况正常，续航里程冬季约90公里、其他季节能达到120公里；慢充充电时间冬季8小时、其他季节7小时。

　　明年配建快慢充电桩1100个

　　同时，我市还将大规模增加电动车配套设施。至2014年底，按1车1桩比例配建1000个慢充充电桩，按社会共享原则增建100个快速充电桩。“此次大规模推广应用纯电动乘用车，对进一步推动我市新能源汽车试点示范工作具有重要的积极意义。”据市经信委相关负责人介绍，在短时间内集中投放千辆纯电动乘用车在全国尚属首例，已经引起了国家有关部委的高度关注，特别是公务用车率先较大规模推广采用纯电动车。此外，大规模纯电动车的推广应用，也对我市新能源汽车产业的发展起到了推动作用，并由此构建纯电动车的配套服务体系的雏形，为未来发展完善的充电体系奠定基础。

　　据悉，我市是国家首批“十城千辆”示范城市，目前已在公务、公交和出租等公共服务领域投放示范车辆1300多辆，并配套建设了2座换电站、8座充电站和200多个充电桩，助推了我市新能源汽车产业快速发展。

　　政府将为购车提供总价50%以上的补贴，再加上按照现行国家补贴办法获得的中央财政补助，每车辆实际购买价格预计不超过10万元。据悉，启辰电动车的市场售价不超过42万元/辆，在获得政府补贴后，在我市的实际售价不超过12万元/辆。加上中央财政示范推广补助，实际购车不会超过10万元/辆。

转载请注明“电动车商情网”：//www.kcdates.com/news/html/201308/2013080108450646.htm