电动车经济、便捷、节能无可争议，但一些人对电动自行车产业误解了十几年，殊不知，所谓的安全风险和环境污染这两个问题，都源于人们对电动自行车行业理解不够充分，其实环保正是电动车的另一个优点。”

    为深入了解人们对于电动车行业存在的偏见和反差，记者特意走访了广东松吉电动自行车有限公司董事长陈少裕先生。陈先生在百忙之中抽出时间接受了我们的采访。

    首先陈先生解释了电动车受到消费者广泛喜爱的原因：电动车经济、便捷、节能、环保。有句话说：汽车太贵，摩托车太危险，公交太挤，自行车太累，还是电动车经济又实惠。所以电动车受到了消费者的广泛喜爱。从个体成本、社会成本等多个角度进行分析，相比于其他交通工具，电动自行车以其低廉的生产成本、行驶过程中零碳排放等特点具备明显的成本优势，推广电动自行车对当前严峻的能源和环境形势是极好的应对方法。截止到2012年，中国电动车社会保有量已经达到1.42亿辆，成为全球第一的电动自行车生产、销售、保有量大国。2012年电动自行车生产2028.5万辆，同比增长26.4%，工业总产值同比增长26.8%。

　　接着，陈先生比较客观的概述了电动车行业当前态势，“最好的黄金期已经过去，成熟期已然开始，意味着产业竞争对企业的要求更高了”，陈先生说，“电动车经济、便捷、节能无可争议，但一些人对电动自行车产业误解了十几年，殊不知，所谓的安全风险和环境污染这两个问题，都源于人们对电动自行车行业理解不够充分，其实环保正是电动车的另一个优点。”

    很多人诟病铅酸电池的污染问题，我觉得这很不公平。比如剃须刀中的碱性电池很不环保，用完了也不回收，为什么大家对此无意见，只对铅酸电池非议？这是第一个不公平。

　  汽车电瓶是铅酸的，为什么却没人要禁汽车而禁电动车呢？这是第二个不公平。

　　生活中大量的手机电池大家怎么处理？通常也是扔掉的。全世界的锂电池都是无法回收的。美国、日本的锂电池，处理方式是碾碎了埋在地下，因此锂电池并不环保。而对于电动车的电池，我相信大家绝对不会在马路上看到，因为它可以作为废品回收，由于回收废电池价格通常是一二百元，所以不可能有人随手扔掉。被扔掉的电池不受指责，可回收的电池反而受指责，这是第三个不公平。

　　最后说到事故，陈先生认为由于电动车总保有量的不断上升，事故发生确实存在，这造成了一部分人对电动车产业的误解。但是有几点需要说明，一是公安部交管局有个统计数据，电动车的事故量并没有随着电动车保有量而同比上升，这说明电动车的性能在不断提高。另外一点，电动车发生事故的原因很多是由于电动车驾驶者或者机动车驾驶者不按道路标识行进造成的，这不是电动车产业本身的错。福州、北京等不少地方都曾经禁过电动车，现在不禁了。2003年在福州，甚至有过谁卖电动车就拘留谁的情况，但由于市场需求的存在，电动车经销商转入地下偷偷卖。满足市场需求才是硬道理，老百姓喜欢才是硬道理。
   

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