４月２７日，漳州市政府召开常务会，会议研究通过了《关于改善市区道路交通状况的汇报》，市区行车难、停车难等问题，将有望解决。
　　从5月开始，漳州将投入4815万元，改善中心城区交通、发展智能交通，并用2年多时间，实现电动自行车登记报牌、超标电动车市区全限行。

市区12条道路设中央隔离护栏

　　为有效减少横向干扰、减少交通拥堵和事故、提高通行速度。芗城主城区共12条道路，将设置中央隔离护栏，总长约31公里。

　　其中胜利路、元光路、丹霞路3条道路约10.2公里的中央隔离护栏设施，要在今年5月施工，8月完成；其余9条道路，在2014年国庆前完成。

　　其中，胜利路隔离区域为：胜利路东起立交桥、西至西洋坪路口，全长4.375公里。道路采用中央隔离后，除有信号灯控制路口外，将设11条人行横道线。撤销胜利路与大通北路东西向红绿灯信号灯，保留大通北路右转进入胜利路右转灯。新增胜利路与钟法路叉口、大同路叉口、惠民路叉口三组信号灯；并实施胜利路与钟法路叉口、钟法路与南昌路叉口、胜利路与大同路叉口信号灯联控，形成区域绿波带，提高车辆通行能力。

　　另外，青年路、大同路、芳华北路等部分路段，采取单向通行，打通微循环，盘活区域交通，以局部限制来换全局交通。

大中型货车禁行区域扩大

　　大型货车在市区通行，除了容易造成交通拥堵、引发交通事故外，还严重损坏市区道路、污染市区环境、干扰市民正常的工作生活。因此，货运车辆管制区将重新划定，其中，扩大禁止中大型货车市区通行区域，九龙大道（不含）的漳州大桥北桥头至漳华路路口以西、漳华路（不含）的九龙大道路口至北环城路路口以南、西洋坪路（不含）的北环城路口至江滨路口以东、江滨路（含）的西洋坪路口至漳州大桥北桥头以北的城区，及江滨路全路段，禁止大货车通行。

　　因建筑工程施工等需要，在市区禁止区域需要通行的大中型货车，实行通行证制度。另外，管制区外围规划设立货运车辆物流集散中心。

超标电动车 两年后全部限行

　　根据 《漳州市规范电动自行车管理工作方案》，芗城、龙文区电动自行车，必须登记注册后，方可上路行驶。

　　根据“平稳过渡、逐步淘汰”的要求，对芗城、龙文区在用超标电动车，采取核发临时通行标志、路段区域限行、回购等措施，逐步淘汰超标电动自行车。

　　超标电动自行车临时通行标志，有效期2年。用2年时间分3个阶段，市区逐步限制超标电动自行车通行，最终实现市区全部限行。

　　另外，超标电动自行车有望回购置换。按照“企业回收、自由交易、经营者换购、政府适当补贴”原则进行。

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