国内首批应用于城市物流的纯电动汽车在北京开始试点。今天上午，新发地等4家公司共计4个车队、70辆电动汽车投入示范运营。这70辆车的示范运营时间为1年以上。

      参与此次示范运营的企业包括新发地农产品电子交易中心、神州泰岳良品电子商务、城市一百物流有限公司及北京烟草物流中心。

      在未来1年内，这批投入运营的纯电动汽车将承担鲜活农产品的调配与配送；电子商务面向餐饮行业的食材配送及市场推广；物流企业针对总部仓库的货物配送和末端的客户快递配送；用于难送货路段的配送，如胡同等。

      北京市商务委相关负责人表示，此次纯电动物流车的示范运营，是北京市也是国内纯电动汽车首次在城市物流领域的规模化商业应用。

       物流业内人士分析，电动物流车不使用汽油，这本身就节省了物流环节的一大块成本。如果示范运营成功，能够推广开，对于物流成本的下降在长期来看是有利的，并有可能将成本的下降最终转化为对消费者的让利。

      市商务委相关负责人马先生进一步解释说，这70辆电动汽车虽然能够节省汽油，但是由于量少，目前对于企业拉低成本的效果还不太显著。

      “等到电动汽车得到普及后，载重能力增加、购入价格降低等问题得到解决，完全可以为企业省去一部分关于能源的支出，最终让消费者得实惠。”马先生说，比如说快递企业可能因为广泛应用电力的汽车做物流运输而调低快递的价格，终端销售的蔬菜在定价时也能扣掉一些成本，因此而便宜。