电动车商情网消息，美国一直是我国电动自行车出口的主要市场。近两年受金融危机的影响，美国经济复苏缓慢，对电动两轮车的需求量虽有所下降，但与其他国家相比美国依然是我国电动两轮车出口的主要地区。
据特易资讯数据显示，2012年第三季度美国对电动自行车的需有所恢复，从中国的进口量与去年同期比呈上升趋势，美国电动两轮车市场趋好，预计在接下来的一个时间段内美国电动两轮车的进口量仍将稳步上升。
（特易资讯TOPEASE：2012年1月-10月各国采购电动两轮车数量排名）
美国电动两轮车市场成长的动力
一、美国政府的扶持政策
近年来，美国法律将 电动自行车视为自行车，因此购买电动自行车也可以获得标准补助，补助金额为该车价格的10%，最高补助金可达4000美金。根据2004年颁布的工薪家庭减税法案，2007年该补助措施延长，该措施为与工薪家庭用电动自行车收费相关的活动减少100,000美元。
二、基础设施的促进
美国基础设施建设很好，所有允许自行车通过的地方均允许电动自行车通过。像波特兰有多种多样的自行车道覆盖城区，这种高覆盖率使自行车及电动自行车用户数剧增。而像加利福尼亚的戴维斯州是一个人口只有65,000的小城市，但自行车道却长达100英里，17%戴维斯市民骑车上班。这些完善的基础设施建设为电动两轮车的发展提供了有利的条件。
三、环保理念的深入
美国的一些环保团体及政府部门都提倡市民更多地使用自行车或电动自行车出行。2009年北美的一些城市就推出了自行车租赁系统，鼓励大家尽量使用环保的交通工具。而骑车对于美国人来说不仅是一种便捷的出行方式，也是一种表达个性的方式。
美国电动两轮车进口情况分析
一、美国主要向中国进口电动两轮车
 （特易资讯TOPEASE：2012年1月-9月美国进口国家占比） 根据上图2012年1月至9月美国进口 电动两轮车的国家占比中可以发现，2012年前三季度中国是美国进口电动两轮车的主要国家，进口金额占全部电动两轮车进口金额的90%以上。其次是墨西哥、匈牙利，但比例都较小，均不超过总额的3%，而从波兰、澳大利亚、印度等国家只有少量进口，可见美国对我国电动两轮车的依赖度比较大。
二、美国电动两轮车市场占有率分析
（特易资讯TOPEASE：美国市场电动两轮车销售占比）
据特易资讯调查分析指出，目前美国市场上销售的电动两轮车包括电动自行车、电动踏板车和电动摩托车三种。其中电动自行车在该国市场上销量最大，其占比超过90%。而电动踏板车和电动摩托车的销量则较小。
（特易资讯TOPEASE：美国进口电动两轮车类型占比）
根据美国进口电动两轮车类型占比图中数据显示，美国电动踏板车的进口份额已经将近70%，而电动自行车的份额只占了30%左右。特易分析师指出， 电动踏板车在美国的发展非常迅速，美国消费者对电动踏板车的兴趣比电动自行车更大。
三、美国电动两轮车市场预测
据特易分析师调查，目前美国市场发展最快的是电动踏板车和电动摩托车。虽然现在美国骑电动踏板车的人比较少，但是结合美国进口的电动踏板车是电动自行车的一倍这一信息来看，现在美国市场上的电动踏板车越来越受欢迎。预计2013年至2014年期间美国的电动踏板车数量将会有大幅增加。
同时有一部分美国消费者对小型摩托车的兴趣也比较大。从文化视角来看，不受传统约束的美国人比较青睐摩托车，知名摩托品牌“哈雷”也正是在美国这种摩托文化影响下诞生的。所以，美国人普遍比较认可像小型摩托车和摩托车这类个人交通工具。但是据特易资讯了解，目前尚无更合适的电动摩托车能迎合美国这个独具摩托情节的市场。因此，一旦有此类产品推向美国市场将会是一个不错的商机。
特易资讯预测，在今后的四年里美国电动两轮车销量仍将呈上升趋势，但销量年增长率会有所下降。
美国电动两轮车进入策略
在美国电动两轮车主要通过大卖场、运动产品连锁店、独立自行车经销商、网络和其它一些渠道。其中像ToySRus及Tatget这样的大卖场及“运动权威”这样的运动产品连锁店的销售额占据了美国自行车的半壁江山；通过独立自行车经销商销售的产品价格主要在250美元到700美元之间，当然也有高达7800美元的。
虽然大多数电动自行车工厂都期望找到愿意长期下大量订单并支付运费的进口商，但这样的经销对象并不常见。鉴于以上情况，特易资讯综合分析如下：
1、 给大型自行车品牌配套是个不错的方法。根据该品牌的设计和要求进行生产，通过与品牌公司的不断交流，从而改良制造工艺并提高自身自行车质量。通常，专为名牌自行车供货的原始制造商更具优势。
2、 通过大卖场销售极具挑战性，对厂家有一定的风险。因为大卖场通常坚持180天的付款期限，如果对产品不满意，会快速退回且不承担运费。同时，大卖场会要求厂家给其进口商配备一名当地专员，负责大卖场和工厂间的业务衔接，这样会使厂家增不少多成本。此外，保证金也将从工厂价中产生。
3、 小型新兴进口商销售难度大。小型进口商的资金有限，销售风险需要考虑。其次，新兴公司从中国工厂直接订货经验较少，通常会有交流障碍，而且采购数量也非常小。
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