工信部重磅通知 | 公共领域车辆全面电动化将迎来“狂飙”！
[提要] 工信部重磅通知 | 公共领域车辆全面电动化将迎来“狂飙”！
近日，工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知！（公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车。）
为贯彻落实党中央、国务院“碳达峰、碳中和”战略部署，推进《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》深入实施，推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，工业和信息化部、交通运输部会同发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、能源局、邮政局在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作[本文所指公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车）、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车]，试点期为2023—2025年。
一、总体要求按照需求牵引、政策引导、因地制宜、联动融合的原则，在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新、先行先试，探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。
二、主要目标（一）车辆电动化水平大幅提高。试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。（二）充换电服务体系保障有力。建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批典型的综合能源服务示范站。（三）新技术新模式创新应用。建立健全适应新能源汽车创新发展的智能交通系统、绿色能源供给系统、新型信息通信网络体系，实现新能源汽车与电网高效互动，与交通、通信等领域融合发展。智能有序充电、大功率充电、快速换电等新技术应用有效扩大，车网融合等新技术得到充分验证。
2020年9月，我国就向全世界庄严承诺，我国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。“十四五”规划亦强调了绿色发展的重要性！
据不完全统计，截至2023年1月9日，已经有山东、四川、云南、贵州、安徽、吉林、上海、江西、湖南、江苏、重庆、河南、广东、天津、内蒙古等15个省区市相继发布碳达峰实施方案，普遍提及大力发展新能源汽车。而推动公共领域车辆电动化是促进汽车行业节能减排、加快绿色低碳交通运输体系建设的重要一环。
绿色和低碳也成为物流行业的共识，以城市物流配送市场为例。在业内人士看来，随着环保治理力度不断加强及物流成本逐渐压缩，物流车新能源化是大势所趋。各地方政府也在通过政策鼓励等方式，不断推动物流车辆向新能源化转型。自蓝牌新政实施以来，路权优势更突出的新能源轻卡、微卡以及多功能轻客从中受益，城配运输市场加快向新能源领域倾斜。
当前，我国“双碳”战略迈入实质性落实的发展新阶段，《试点通知》的出台将助推我国汽车产业绿色低碳、全面电动化转型！我们希望各大新能源企业能够积极践行绿色发展的理念，履行实现“双碳”目标的社会责任，助力社会经济模式的深刻转型！
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