电动车未来的红海:不在沉默中爆发,就在沉默中死亡!
[提要] 自新国标政策落地以来,两轮电动车行业的市场也是波谲云诡,不少资深专家发表了对电动车行业的观点和看法,总结下来,就是要抓住“消费痛点”。
自新国标政策落地以来,两轮电动车行业的市场也是波谲云诡,不少资深专家发表了对电动车行业的观点和看法,总结下来,就是要抓住“消费痛点”。
大家知道,新国标对电动车的规定是须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏。这样下来,市面上流通的电动车林林总总都是千篇一律的车型。生产商和经销商等行业人应该清楚,光造出符合标准的车还不够,拿不出核心技术和产品优势,在激烈的市场竞争中消费者照样不会买单!
不在沉默中爆发,就在沉默中死亡。“沉默”的结果有两种可能:一种是爆发,一种是死亡。就电动车来说也是如此,新国标下来,经历一段时间的调整,行业逐渐稳定,如果是选择一成不变,那么迟早会被市场淘汰,而最终留下的是那些紧随发展的人,是那些消费者愿意为之买单的企业。
在近日召开不久的电动自行车技术质量大会上,消费品工业司二级巡视员张军就指出,电动自行车行业虽然经济总量不大,但与人民日常生活密切相关,是非常典型的民生行业,产品使用范围广,近年来社会关注度较高。伴随着新国标的实施,企业需要对产品设计、模具开发、检验检测等全方位投入。最重要的是,电动车要以创新带动发展。
新国标时代,行业优胜劣汰,挑战和机遇并存,我们也见过很多成功的典例,有的是通过宣传,比如高铁上的广告标语、电视黄金时间播放的广告、大巴车身的广告位等等深入消费者内心;有的选择强强联合,优势互补,通过战略合作,实现共赢;还有的建立智能化工厂,打造信息化、数字化、智能化于一体的精益管理模式…这些都是有利的竞争优势。
新时代,新起点,新方向,我们要做的就是常思辨,重创新,真正做到“心中有方向,脚下有力量”,昂首阔步,朝着未来电动车市场前进!
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