从这步棋可以看出，2019年雅迪定要大干一场！
[提要] 面对新国标的迷茫、3C认证下行业门槛的提高、环保督察的规范管理、行业洗牌的加深，有的企业淘汰出局，有的企业停滞不前，雅迪却知难而进一路高歌。
面对新国标的迷茫、3C认证下行业门槛的提高、环保督察的规范管理、行业洗牌的加深，有的企业淘汰出局，有的企业停滞不前，雅迪却知难而进一路高歌。从行业首家赞助世界杯，到推出行业高品质标准缤钻系列，再到携新品雅迪G5出席国际米兰展，雅迪一直走在行业前列。在2018年的年尾，雅迪又搞了一次大动作。
12月27号，雅迪在安徽省金寨县雅迪产业园举行安徽雅迪年产500万台高端电动车开工奠基典礼。
把握时机，顺势而为
我国是生产、使用电动车的大国，拥有上亿的市场保有量。随着新国标的出台，超标车将在3-5年不等的过渡期后退出市场舞台。国标车将是电动车企业发展的新方向。国标车上有国家政策支持，下有上亿的市场保有量的更替市场，国标车毫无疑问将成为电动车市场的新宠儿。
雅迪积极响应国家政策，早就开始着手国标车的相关布署。此次新生产基地的建造意味颇多，雅迪选择在2019年4月15日新国标正式实施之前奠基，可以推测新厂的扩建也是顺势发展应对新国标的一部分举措。雅迪能够一直走在行业前列的原因之一就是与时俱进，雅迪响应新国标政策，将始终为中国消费者打造高端的、可以放心骑行的电动车。
战略布局，铺路未来
据了解新厂用地面积共计1067.18亩，总建筑面积达到646989.59㎡，是雅迪在无锡、浙江、广东、天津等生产基地的基础上，做出的重要战略布局。雅迪把新厂的建造的意义看得更长远。雅迪表示新厂将助力2023年多品牌运作产销量突破2500万辆、产值突破1000亿元。
安徽新生产基地的建造，将使雅迪产能更上一个台阶，让雅迪更好的辐射全国电动车市场。在未来，产品的竞争依然是电动车企业角逐的核心部分，雅迪将加大自主研发的力度，不断突破，打造新国标下高端电动车。
实力所至，迎合发展
雅迪是我国电动两轮车行业的领军企业，其名下产品更是走出国门进入了全球77个国家的电动车市场。雅迪在2016年时实现了香港主板上市，与众多同行电动车企业拉开距离。雅迪在安徽省金寨扩建新厂是企业实力所至，是企业发展的需要。雅迪是最受我国电动车消费者喜爱的品牌之一，即使在2018年行业整体业绩下滑的情况下，依然保持着可观的市场增产。雅迪电动车不断增长的市场的需求也是雅迪建造新厂的重要动力。
雅迪在2019年尚不明朗的行业大环境下大动作建造新厂，体现了雅迪对2019年大步发展的信心与决心。蓄势2019 雅迪已做好准备，让我们拭目以待。
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