四大弊端显现,这样玩下去电池企业经销商都得倒闭!

[标签]:弊端,电池,倒闭
字号:
2018-5-29 9:17:28  来源:电动车商情网  作者:丁一丁   (评论 条)浏览:

[提要] 铅酸电池价格战始终没有停歇过,一年之中反反复复多次出现

    铅酸电池价格战始终没有停歇过,一年之中反反复复多次出现,今年以来尤为频繁,截止到现在常规格的电池价格战持续到现在,已经造成大部分的企业已经难以承受下去的状况,但丝毫看不到结束价格战的痕迹。照理说,随着电动车保有量的不断增加,市场对铅酸电池的需求量也在随之扩容,电池的销量可以得到有效保障。其实不然,铅酸电池产业的产能扩容远远大于市场的需求,拼命扩张产能带来是几乎没有一家能成为赢家的结果!

    据小编了解,由于长期的价格战,无论是电池巨头还是艰难生存的中型企业,都在盈亏点上挣扎。归咎其原因:产品高度的同质化,各企业之间根本没有形成差异化优势,企业竞争胜出走得是一条规模扩张之路,由此导致各个企业都在拼命扩充产能规模,而部分中型企业借道抱团来进行价格竞争,以获取市场一席之地。表面上,某一品牌的市场份额很高,但这是建立在牺牲部分企业的利润形式换来的。一旦产品价格上涨,市场份额又有可能被低价产品夺走的可能!

    铅酸电池长期的价格战已经造成行业四大弊端:

    一是企业无力进行产业的升级。

    铅酸电池属于传统产业,随着近几年来管理部门强制性要求产业升级,电池行业看上去门槛提高了,但引来了更大一波的竞争:大量资金注入之后,制造工艺虽然升级,但也造成行业的产能迅速膨胀。不少以前赚到钱的企业,被要求进行技术改造与升级,当砸锅卖铁并从从银行大量借款,企业新厂房建好了,设备更新了,但还没有投产就发现,企业已经跳入“技术升级”的陷阱。由此造成企业产能扩张就开始进入价格战,预估的利润在残酷的现实中渐行渐远,企业的现金流越来越紧张。企业在光鲜的技术改造和产业升级的外表下,隐藏着并不被重视的问题:债务在大量增加、利润来源逐渐减少。按照目前的整个产业现状,无论是环保、还是产品的技术创新还有许多的路需要走。但是,由于企业赢利能力大为下降,企业新产品创新变得格外的艰难。

    二是无法对市场进行有效的控制。

    价格战的背后就是争夺经销商资源。但是,为了争夺经销商,各个厂家之间不惜一切代价来满足经销商的要求,甚至对经销商损害企业利益的行为也睁一只眼闭一只眼,导致退货率居高不下。企业之间残酷的竞争也传导到了经销商之间的竞争,形成了市场竞争高度的交错性与重叠性,导致经销商之间为了争夺一个客户甚至不惜牺牲企业的利益(极个别客户钻厂家管理上的漏洞,选择购买小容量电池配高功率车辆,这一“小马拉大车”现象,导致电池出现容量的衰减快、寿命大大缩短。消费者人为破坏电池,以迷惑厂家达到更换电池的目的,更为恶劣的是,极个别消费者将假冒电池要求退货,等等),还有一个让人难以理解的是,厂家提供的电池已经同时提供充电器,以保证电池的寿命和安全性,但是这样的办法难以在经销商中加以推广。背后原因是电池厂家的放纵所导致的结果。

    三是市场对品牌缺乏忠诚度。

    对品牌的忠诚必须要从经销商开始做起,由于长期的价格战以及产品的同质化,使得经销商追逐产品价格的最优化。由于部分大品牌长期的价格战,保证了经销商采购的优势。一旦价格战结束,许多的经销商又重新寻找更低价格的厂家。据小编了解,一个经销商经销多个品牌在电池领域随处可见。看到哪一个品牌产品降价并给与较高的返利,经销商便重点推销获利丰厚的产品。长期的价格战,使得厂家的服务变得简单而又粗糙,甚至有的大品牌厂家的管理人员通过各种手段破坏企业的制定的规则来中饱私囊。

    四是大量浪费了资源。

    价格战没有赢家,由于企业的利润降低或者处于亏损状态,导致企业的现金流减少,企业的管理层不得不采取员工工资少发和推迟发放、有关的管理岗位缩编的措施来应对;更有甚者,部分中小企业偷工减料,出厂的产品退货率大大超过正常的范围。要知道,铅酸电池在制造过程中需要消耗大量的资源,产品退货后进行返修,浪费的资源则更多。

    因此,价格战百害而无一利。在此,小编建议:部分龙头企业虽然采取诸如对电池退货进行控制与约束等办法对自己渠道的经销商进行管控,但还不如发挥自身庞大的市场份额的优势,召集行业来制定经销商采购电池的相关标准,降低产品退货率,把价格战引导到价值中,推动产业健康有序地发展,从而真正提升企业的技术与产业的升级。

转载请注明“电动车商情网”:
//www.kcdates.com/news/html/201805/20180529091727104.htm

关键词:弊端 电池 倒闭
分享到:
正在加载...
2106雅迪集团上市元年,已然峥嵘初现台铃第二届云电动车节来了安全如你,潮品当道——绿源
  • 雅迪2958081

    雅迪科技集团有限公司成立于2001年,经过十余年发展,现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。

  • 爱玛2930915

    爱玛科技:爱的律动与合一。

  • 台铃1712969

    深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业,专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广,荣誉出品“台铃”品牌电动车(以下简称“台铃”)。

  • 绿源1588970

    历经十余年的发展,绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商,现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、绿源电动车(江苏)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地,以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。

  • 小刀1585494

    天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年,坚持高起点、高标准,借电动车行业快速发展的势头,在短短的几年内从小到大、从弱到强,成为电动车行业名列前茅的企业。

  • 立马1552210

    立马车业集团有限公司,经过多年的艰苦奋斗、技术创新,如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人,下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

  • 阿米尼1281410

    深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月,是一家以自行车、电动车生产经营为核心,以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

  • 松吉1147933

    松吉电动自行车有限公司,自2004年创建以来,一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广,公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司,同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。

  • 比德文1129311

  • 绿能1120762

新闻点击排行