浦东交警结合新道交条例 大力推进电动车亮灯工程
[提要] 眼下，不少市民自行车早已由“脚踏”升级为“电动”了，但骑行习惯却多年未改，比如夜间骑行不亮灯等
眼下，不少市民自行车早已由“脚踏”升级为“电动”了，但骑行习惯却多年未改，比如夜间骑行不亮灯等。日前，浦东交警结合新修订的《上海市道路交通管理条例》，大力推进电动车“亮灯工程”，来营造良好的交通安全环境。夜间骑行时，你会亮灯吗？东广微话题，来听东广记者关贇斐的报道：
采访中，几乎所有的电动车骑车人都认识到黑灯骑行对交通安全带来的巨大隐患，但不少人坦言，自己平时并未养成夜间亮灯骑行的习惯。
[晚上电动车不开灯的话，第一方面就是说是你自己看不清路，可能会出现些摔倒的危险，第二方面对说别人看不到你，也可能会出现一些拐弯危险或是碰撞等等。]
[平时都是骑电瓶车进出的，不太亮灯的，没这个习惯，除非前面特别暗的情况。]
大部分车主表示，他们都曾遇到过因非机动车黑灯骑行而造成的交通事故，十分危险。就算是一些老司机也感叹，遇到电动车不开灯的情况，经常来不及反应，他们十分支持电动车“亮灯工程”的推进：
[现在路上的两轮的这种电动车晚上的时候呢很多情况都不会开灯。有一些车子，他不但逆行，他还在转弯出来的时候不打灯，那这个时候其实是最最危险的，非常容易被撞到。]
[电动车本来他就很小嘛，开车的时候如果晚上他不开灯，对面有交汇车的时候，你就根本看不到他的。有的时候最后一秒钟反应过来，但也会把我们吓一大跳。]
由于目前没有明文规定电动自行车夜间必须亮灯骑行，因此推进“亮灯工程”只能依靠交警倡导、劝说的方式进行。有市民认为，这种方法约束力有限，仍难改变电动车黑灯骑行的现象。
[关键还是要落实到相关法律法规上，不然如果骑车人不听劝怎么办？这样约束力是有限的，而且就算倡导也最好在全市范围内展开，而不是一个区。]
据介绍，如果电动自行车夜间骑行没有亮灯而引发交通事故，或是导致交通事故的诸多因素之一，交警方面在划分责任时，也会考虑这一因素。
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