新国标修改爆出惊人内幕:原由工信部负责主导现变成了行业协会!

[标签]:
字号:
2017-3-12 8:46:51  来源:转载  作者:   (评论 条)浏览:

[提要] 不久前国家工信部发出的对电动自行车1999《电动自行车通用技术条件》(又称为之老国标)进行修订

   不久前国家工信部发出的对电动自行车1999《电动自行车通用技术条件》(又称为之老国标)进行修订,其名称修订更名为《电动自行车安全技术规范》,有工信部负责牵头、组织专家进行修订,中国自行车协会相关部门派员参与,2019年前修订工作完成。

   但是,在台州展会期间,本微信平台从行业有关专家那里了解到,目前工信部已经对上述内容进行了重大的调整:
   《电动自行车安全技术规范》将由中国自行车协会相关部门主导修订。这一调整将预示着修订的核心内容,将朝着凝聚行业协会和龙头企业智慧的第13稿送审稿设计的路线图方向发展。
   对于包括国家工信部、公安部、标委会等在内的四部委对新国标提出的6点意见,即:
1.电动自行车必须具有脚踏骑行能力;
2.包括电池在内整车质量不得超过55kg;
3.骑行速度不得大于25km/h;
4.电动自行车电机功率不得大于400W;
5.电池电压不得大于48V;
6.电动自行车可智能助力骑行
这几点是否将被列入新国标内容之中?

   在台州展媒体见面会上,中自协马中超理事长进行了简要的解释:
   新国标修订将会广泛听取龙头企业的意见与建议,至于“6点意见”是否成为核心内容贯彻于新国标中目前还不能定论,这需要新国标修订工作小组、行业龙头企业与国家工信部进行协调。
   国标修订回到了“原点”,可以解读这样几层意思:
解铃还须系铃人,政府部门主导下的行业产品标准修订必须有行业内的懂行人来完成;
外人来搞内业内的技术标准修订,即使能完成修订工作,但真正落实操作,企业认可才是最关键。
   标准修订并不难,因为耗费了大量心血的第13稿送审稿,已经成为国标修订的“框架”,只要在核心内容上达成企业与政府之间的共识,其余的内容也就迎刃而解。

   因此,今后国标修订能否在2019年之前完成,就要看行业、企业与政府之间的沟通、妥协的程度。如果政府的“6点意见”可以根据电动车行业发展的趋势进行进行适当地调整,那么,新国标很快就能出台;相反,新国标要想获得企业认可还会存在一定的障碍。

转载请注明“电动车商情网”:
//www.kcdates.com/news/html/201703/2017031208465094.htm

关键词:{$keywords$}
分享到:
正在加载...
2106雅迪集团上市元年,已然峥嵘初现台铃第二届云电动车节来了安全如你,潮品当道——绿源
  • 雅迪2448019

    雅迪科技集团有限公司成立于2001年,经过十余年发展,现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。

  • 爱玛2374260

    爱玛科技:爱的律动与合一。

  • 台铃1347543

    深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业,专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广,荣誉出品“台铃”品牌电动车(以下简称“台铃”)。

  • 小刀1322999

    天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年,坚持高起点、高标准,借电动车行业快速发展的势头,在短短的几年内从小到大、从弱到强,成为电动车行业名列前茅的企业。

  • 绿源1316476

    历经十余年的发展,绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商,现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、绿源电动车(江苏)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地,以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。

  • 立马1149064

    立马车业集团有限公司,经过多年的艰苦奋斗、技术创新,如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人,下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

  • 阿米尼1077167

    深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月,是一家以自行车、电动车生产经营为核心,以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

  • 比德文1009603

  • 松吉973962

    松吉电动自行车有限公司,自2004年创建以来,一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广,公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司,同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。

  • 绿能961893