揭秘：电动车成本涨了100多元，为什么还有人敢打价格战？
[提要] 揭秘：电动车成本涨了100多元，为什么还有人敢打价格战？
从去年下半年起，因原材料涨价而导致电动车零部件跟着上涨，尤其是电池的铅材、车架的钢材、塑件的塑料粒子、铝轮的铝材等涉及到的材料都出现了全线上扬，而物流费用的上涨被视为近年来电动车成本上升最为猛烈的因素。据电动车观察员了解到，电动两轮车整车企业因零部件上涨使得整车成本平均涨幅在100-200元/辆。但是，最近大企业的产品不但没有涨价，反而出现了跌价且幅度让同行大跌眼镜的现象，这就是怎么回事？
利用大厂采购优势，最大限度控制成本，以让利给经销商。据介绍，供货给大整车企业的塑件、电池、车架及铁件、减震器、座垫等几乎所有的零部件都通过不同方式来消化成本，让利给整车企业，而整车企业通过规模化制造最大限度地降低价格。有信息反馈，去年整个行业的电动两轮车销量出现了大约10%左右的下降，其中前几年被视为销量坚挺的大包车也出现了下滑，而小包车和简易款车型下降的幅度则更大；约95%的企业销量在下降，这就导致今年以来，电动车企业拼命抢占市场。
大企业有足够的财力来打价格战。目前，电动车行业内大整车企业，尤其是那些规模超过百万辆以上的企业盈利，在传统行业内还算是比较高的。为进一步抢占市场，借助于打价格战岁最佳的方式。前两年，大整车企业通过不断地推进渠道建设，已经具有比较牢固地控制着销售的网络，尤其是部分大整车企业投入巨资建立的终端实体店，在品牌推广上起到了良好的作用，因此借助于在部分款型上打价格战的同时，扩大产品市场份额，提升高端产品影响力，扩大销量具备一定的优势。这种一边打价格战、一边推出高端车的两手策略将会在今年中表现得淋漓尽致。
市场已经进入到大洗牌时期，价格战是洗牌最好的手段。今年大品牌高调打价格战，显示出这样的迹象：整个电动两轮车市场的竞争已经进入到关键时刻：整车企业通过新一轮的竞争，争取抢占到更多更大的地盘，也就是说谁能抢占地盘越多，谁就能控制市场能力越强，谁就为企业在未来的竞争中胜出的概率则更大。这种竞争策略与当初的家电市场竞争如出一辙。
可以预判出，2017年，电动车行业山雨欲来风满楼。大整车企业通过整合产业链优势，大有把更多的市场收归麾下的雄心壮志。因此，那些中小整车企业应该保持高度的戒备，积极采取各种办法来规避价格战，但最好的办法还是走创新之路。
转载请注明“电动车商情网”：
//www.kcdates.com/news/html/201703/2017030609130027.htm
- 我来说两句( )
- 责任编辑：黑土
- 雅迪2434617
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
- 爱玛2360009
爱玛科技：爱的律动与合一。
- 台铃1340005
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
- 小刀1316499
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
- 绿源1309772
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
- 立马1138132
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
- 阿米尼1072373
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
- 比德文1006493
- 松吉969433
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
- 绿能956881
