地方政策不一样,电动车进入大城市也太难了吧!

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2017-1-24 19:49:19  来源:电动车商情网  作者:电动车商情网   (评论 条)浏览:

[提要] 临近年关,城市生活变得丰富多彩,对于大城市而言堵车成了置办年货的一大障碍,不堵车没停车位,总而言之,从年底看,电动车或许是不错的选择,因此“共享电动车”客观上倒是成了一个不错的发财项目。

    临近年关,城市生活变得丰富多彩,对于大城市而言堵车成了置办年货的一大障碍,不堵车没停车位,总而言之,从年底看,电动车或许是不错的选择,因此“共享电动车”客观上倒是成了一个不错的发财项目。
    成都“共享电动车”在试运营第一天,竟然是被交警当场拿下,不仅人是违规骑车,车子更是违规上路,先罚人再扣车。
    近日,不少成都市民发现,一辆辆黄色外地牌照的电瓶车现身街头,与共享单车一样,都提供扫码付费使用。不过近日有两辆停在市二医院地铁站附近的电动车,因乱停放被交管部门拖走。据了解,已约谈该电动车所属公司相关负责人。此外,该电动车因未达标,已禁止上路运行,违规驾驶将受到相应处罚!
    据介绍,“共享电动车”负责任本身是想在年底服务大众更方便的过好这个年,买个东西也方便,不用到随便一个不太远的地方就开汽车,用“共享电动车”也花不了多少钱,还能如愿以偿的把事情办好,本身也是好事,但是,这条路不通。
    据民警介绍,检查发现,该“公共电动车”非本地牌照,且属于超标车,根据《成都市非机动车管理条例》,外地牌照电动车不能在成都上路行驶。此外,该公司电动车并不在《成都市电动自行车产品目录管理办法》中,因此也不能取得成都本地牌照,更不能上路行驶。
    据了解,这“公共自行车”已经在武汉、北京正式运营2年,今年才在成都试运营,没想到的是这是运营直接被拿下了。当地民警提醒广大市民,如果骑着违规“公共电动车”上路,将被处以50元以下罚款,如果驾驶人拒不缴纳罚款,民警将暂扣车辆。
    外地牌照的电动车来到成都服务市民,正是因为不是当地牌照就被强制下线,颇具戏剧。从图片上看是“川B”的牌照,来到成都就不行了。
    其实在2016年,电动自行车的行业标准已经在征求社会意见了,标准估计也会在不久的将来与大家见面,但是对于各地方政府来讲,电动车多年一直是和谐交通的反面角色,不管是在哪里都是被管制的对象,这样一来,电动自行车在很多长时间都难以走出被管制的阴影。
    如今,各地方政府都有了自己约束电动车的小标准,一旦有其他区域的电动车进入当地,成了被打压的对象,这是各地方对于电动车的一个非常大的误区!
    年底了,为人民服务的项目还是应该支持一下吧,电动车上牌都上升到区域保护了!!

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