泉州社区巴士将换“新颜” 坐电瓶车把古城“游透透”

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2016-12-21 11:00:41  来源:泉州网  作者:   (评论 条)浏览:

[提要] 泉州社区巴士将换“新颜” 坐电瓶车把古城“游透透”

  开通新线路,优化原有线路,社区巴士将换“新颜”——

  坐电瓶车把古城“游透透”

  核心提示

  今年6月底开通的社区巴士出现“叫好不叫座”的尴尬局面,经过多部门的调研和“取经”,我市决定改变现有社区巴士运营模式,采用“线状经营”与“块状经营”相结合的模式,优化调整运行线路,将新开通古城1区线和古城观光专线,中心市区原有4条社区巴士线路将调整为3条。“社区巴士线路的优化调整,最大的亮点是游客坐电动观光车把古城游透透。”市交通委相关负责人说。

  昨日记者获悉,目前票价、开通时间仍待定,已开通的线路在调整之前仍按现有线路运行。□记者 苏凯芳 吴丽娇 通讯员黄艺荣 林泳坤 文/图

即将投入使用的观光电瓶车

  市区社区巴士将优化升级

  昨日,记者从泉州市道路运输管理处官方网站获悉,原本中心市区4条社区巴士线路将调整为3条,并适当进行了延伸,优化后线路将依旧通过背街小巷、学校、商场等位置,方便市民出行。

  据泉州公交公司工作人员介绍,泉州社区巴士目前运营模式单一,采用传统的“线状模式”经营,无法真正做到“点对点、门对门”的服务,进而导致承载率较低,市民普遍接受程度不高。加之,当前线路规划均在5公里以内,都是电动车、自行车可快速到达的距离,而泉州市民仍然习惯采用传统的出行模式,对新兴的社区巴士尚未适应。

  泉州公交发展有限公司经营部陈副经理介绍,根据社区巴士线路目前的客流情况,并结合市民出行需求,按照“合并优化、适当延伸”的原则,他们对现有4条社区巴士线路进行优化调整,优化后的线路,既串联各主要生活小区、医院、商场、学校等,也方便了市民换乘。

  陈经理说,优化后的X1线路将从云谷公交站至福厦高铁泉州站,全长17公里。“该条线路途经最多的站点就是中小学校,因为考虑到学生也是重要客流之一,因此,在设计时专门规划出该线路,方便学生的出行。”而优化后的X2路,从圣墓至北师大附中,全长8.5公里,该条线路将原有4条线路中客流最为集中的区域进行了串联,依旧可以保证市民日常出行。X3路从文化宫开往海星小区,全长16.5公里,由于文化宫作为泉州老城区客流集散地,从该位置出发,可方便沿途小区居民前往行政服务中心。

  据了解,目前优化方案虽已通过审批,但由于票价尚未通过物价部门审批。陈经理表示,只要票价一通过审批,线路就可按照优化后的方案上路。

  古城1区即将“亮相”

  “古城1区”、“泉电C0001”、“块状模式”……刚刚由泉州市交通委员会审批通过的观光电瓶车线路,许多新型概念让人惊喜不已。

  昨日,记者特地前往云谷公交枢纽站一探究竟,一整排崭新小巧的观光电瓶车与旁边“大块头”的常规公交形成了鲜明对比。

  据现场工作人员介绍,这便是即将投入的另一种社区巴士车型。据了解,纯电动观光电瓶车在社区中运营,更加节能环保,除驾驶座位外,车上还有8个座位。记者发现,该观光电瓶“麻雀虽小,但五脏俱全”,在驾驶室内,前排留有行李架,可让市民放置行李,在座位中间专门设置了两个“爱心专座”,为提高市民舒适度,更是安装了遮阳挡板……此外,车辆底盘较低,不用开关门就可顺利上下车。但该工作人员也坦言,该车型为开放式,因此乘坐时可能遭遇冬冷夏热的尴尬。

古城观光专线

  首次尝试块状经营新模式

  据了解,泉州公交发展有限公司在新开通的“古城1区”线中,首次尝试了“块状”运营的新模式。据该公司经营部陈副经理介绍,该线路主要是按照区域性进行划分,在北清路以南、涂门街和新门街以北、新华路以东、温陵路以西约6平方公里的范围内,开通社区巴士。

  “观光电瓶车就在这个区域内运营,采用不定线、不定点、主道逢站必停,支路招手即停(在确保安全营运的情况下),并按市民上车的先后顺序,依次送达,真正实现点对点、门对门的服务。”陈副经理表示,该运营模式的开通,将有望取代一些非法营运的电摩、三轮等,真正方便市民的出行。据了解,按照相关计划,块状运营模式还将规划出3个区块,待到1区线路运营成熟后,公交公司方面将继续推出其余区块。

  据悉,目前“古城1区”的车辆均已全部到位,且挂牌相关手续均已办妥。陈副经理说:“只要票价一通过物价部门审批,车辆就可正式上路,市民届时可去感受一下全新的搭乘体验。”

  观光专线近距离感受古城魅力

  据了解,此次市交通委审批通过的还有另外一条线路即古城观光专线。该线路以清源山为起点,关帝庙为终点站,途经中国闽台缘博物馆、西湖公园、开元寺、承天寺、府文庙、古玩市场等多个著名旅游景区。据悉,目前泉州现有601、602两条旅游专线,但采用的均是常规公交线路运营。而该旅游观光线路采用的是观光电瓶车车型,游客可近距离感受泉州的古城魅力。

  目前,该线路虽已通过审批,但车辆尚未采购,票价也未确定,公交公司方面表示,该线路力争在2017年正式开通。

  新闻链接

  优化调整后的社区巴士线路

  X1路:云谷公交站—丰冠路—丰云路(云谷小区)—祥远路—圣湖路(圣湖小区、实验中学)—湖心街—明湖路(第十中学)—丰泽街—九一街(泉州五中)—南俊路(晋光小学、市实验小学、附小)—学府路(外国语中学、泉州一中)—泉山路—博东路—普贤路—东西大道—福厦高铁泉州站

  投入车辆数:20辆,行驶里程:17公里,班次间隔时间:8-10分钟。

  X2路:圣墓—灵山路—圣茂街—刺桐路—兰台路(人才大厦)—湖心街—明湖路(第四中学)—丰田街(中国银行)—北淮路—东涂街(丰泽实验小学)—津坂路(丰泽小区南门、前坂新村、交警支队)—津霞街(广益花园)—田安路—泉秀街—南淮路(丰盛假日城堡)—津霞街—刺桐路—妙云街(东美菜市、市行政服务中心)—淮秀街—津淮街(丰泽区政府、丰泽公安局)—北师大附中。

  投入车辆数:11辆,行驶里程:8.5公里,班次间隔时间:8-10分钟

  X3路:文化宫—九一街—丰泽街—田安路—东涂街(丰泽实验小学、泉州第九中学、刺桐公园)—刺桐路—田淮街—祥远路(远太苑)—丰云路(云谷小区)—丰冠路(公交大厦)—坪山路—津淮街东段(丰泽公安局)—东海隧道—东海大街—滨海街—府西路—海星街(市行政中心)—海星小区。

  投入车辆数:20辆,行驶里程:16.5公里,班次间隔时间:8-10分钟

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关键词:泉州 巴士 电瓶车
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