电动车原材料全线涨价是否有人为操纵？真相在这里！
[提要] 电动车原材料全线涨价是否有人为操纵？真相在这里！
铅价疯涨牵动整个电动车行业，更让从事制造的铅酸电池企业和经销商瞠目结舌！实际上今年以来，尤其是下半年，所有金属、化工等原材料价格都出现了不同程度地上涨。涉及到电动车产业的如：铅（铅酸电池）、钢材（车架及铁件）、铝合金（铝轮和轮毂）、铜线（电机内材料）、橡胶（内外胎）、塑料化工（塑件）等等，涨价的幅度从10%-40%。由于铅涨价最为敏感，从去年3月最低的12000元左右/吨，到目前上涨到20000元以上/吨，每吨铅净涨了8000元左右/吨。使得铅酸电池的48v12Ah的价格逼近500元/组、48v20Ah的价格接近700元/组。究竟是什么引发这些原材料价格全线上涨的？
究竟是什么引发这些原材料价格全线上涨的？
一、为刺激经济，全球各国都在拼命开动印钞机。
无论是美国、欧盟、日本、英国，还是中国这两年来为了防止经济的下滑，通过宽松的货币政策来提振本国的经济。最近一年来，人民币对美元的外汇价格从6.3元多一点兑换一美元，到目前接近7元兑换一美元，短短的一年时间人民币贬值就高达10%！不仅如此，人民币超发的量和速度都是前所未有的，这就是人民币在国际市场上走低、大宗商品在最近暴涨的真正原因。可以肯定，如果全球发达体国家继续大量引发钞票，不仅大大稀释了老百姓的财富，使得穷人更穷、富人更富，而且诸如大宗商铺（资源性产品）还会继续上涨。
二、铅酸电池涨价最为突出。
不仅仅是铅酸电池价格在整个电动车上的所占的比重最高，一组电池在电动车整车上的价格要占到30%-35%，更重要的是铅酸电池制造引发的环保问题至今悬而未决。尽管政府多年来一直加大对制造铅酸电池的整治力度，从2011年先后由九部委到国家四部委提出的对铅蓄电池企业进行停产整顿到出台《铅酸电池行业准入条件》，由此推动了铅酸电池企业进行了大洗牌，虽然将这个行业近2000家企业缩减到目前仅有200家企业，但铅酸电池污染的问题被企业所在的地方老百姓大量地举报和上访。不得不提出的是，近年来，国家上至决策层、下至地方领导对环保的重视也前所未有，环保对国民经济发展可持续性的重要性得到的政府与老百姓的共识。
因此，徐州地区政府对电动三轮车烤漆采取的停产措施、以及各地政府加大查处废旧电池不合格不规范的处理问题，都在最近一段时间内政府强化环境保护的措施，以杜绝长期以来我国经济粗放型掠夺和破坏地方环境的断子绝孙的做法。政府加大环境保护的力度，在一定程度上对引导规范铅酸电池的制造、进一步提高品牌的集中度是大有好处。
三、铅价连续上涨将会对行业进行又一波的大洗牌。
目前我国电动车产业所消耗的铅材比重非常惊人，已经对我国乃至全球的铅材市场价格产生了较大的影响。据不完全统计，全球每年产铅约1000万吨，其中中国产铅约300万吨，占全球的1/3，而用于电动车的铅材量预计在占到我国产铅量的1/2~1/3之间。因此，电动车用的铅酸电池价格波动对我国乃至国际市场的铅价格走势产生重大影响。由此可见，国内铅酸电池企业为了确保原材料来源的可靠性与稳定性，必然会从涉足开采铅锌矿（铅锌是共存性矿）到炼矿、加工极板到组装铅酸电池、消费渠道的整个产业链的掌控。目前，超威与天能控制市场份额约75%，可以对铅价有话语权。通过这一波铅价的连续上涨，预计两大巨头的市场控制份额有进一步提高的可能。
电动车的价格与原材料价格涨跌挂钩是正常的现象。但是，谁能控制着原材料（产业链的上游），那么谁就赚得多。到目前为止，包括铅在内的原材料价格是否有人为操纵还不得而知。
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