换电池不要只比价格，这些服务体现师傅的技术！
[提要] 换电池是个技术活，好的技术能够让电池发挥正常的寿命，排除可能存在的安全隐患，技术一般缺乏责任心则会影响电池的使用寿命，甚至有烧车的危险。
现在很多顾客，电动车需要换电池，到售后维修店，只会问价格，只要价格便宜，对维修师傅的技术和服务都不要求。其实换电池是个技术活，好的技术能够让电池发挥正常的寿命，排除可能存在的安全隐患，技术一般缺乏责任心则会影响电池的使用寿命，甚至有烧车的危险。
目前电动车增大电机功率，加大控制器电流，对电动车电池是一种侵害，再加上劣质充电器更是雪上加霜！下面就我8年维修电动车的经验谈谈我的换电池经验：
第一、正确安装电池。换新电池最好把原本的线换掉，时间久电池连接线老化接触不良容易短路着火，烙铁使用50-60w的在电池桩上焊接尽量別超过三秒，焊好的桩最好用绝缘胶带包上，避免骑行不好的路面把线颠掉，造成麻烦！然后用电池换下来的电池纸箱把电池隔开，让其有空间散热，也让电池在电池盒内不碰撞！最后把电池装到车上，如电池盒乱动最好想法把其固定住不让来回晃荡，以免电池封闭不好造成漏夜。
第二、检查刹车断电。有些修理工换上电池就完事了，其实刹车断电也很重要，刹车不断电让骑行不安全，还浪费不必要的电量也易让电池拉伤减少其寿命！
第三、调试刹车检查前后滚动阻力。有很多车骑行带刹车，调试刹车前后滚动阻力，也能让电动车跑得更远。
第四、就关键部位活动关节注机油。注机油，能够灵活反弹，减少摩擦！让电动车更省电，电池用的久。
第五、检查气压。让气压适度，气压低一样影响行驶里程，气压高则容易爆胎！
第六、告知客户充电注意事项。加转把还剩一格或两格电时要充电，新电动车前三次充电10-12小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，禁止长时间充电，充电一般控制8小时左右，否则易充鼓！禁止没电强行骑，造成过放电影响电池寿命。
以上的这些步骤都是一个专业的维修师傅换电池应该做的，换电池真的不只是只有价格，还有看师傅的技术和服务，选择一个专业的维修师傅其实很重要。
对于我们电动车修理师傅来说，我们改变不了电池质量好与坏，但是我们可以尽量避免这些事故的发生，尽最大的努力让电动车电池用的更久，更安全。可以毫不夸张的说，好的师傅换的电池能用三年，差的师傅用一年不到都有可能，关键看你自己的选择。
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