三轮车企业品牌打造“五步走”策略

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2016-6-12 10:45:05  来源:电动车商情网  作者:综合   (评论 条)浏览:

[提要] 大多数三轮车企业习惯性通过大规模的广告运动和推广活动让消费者知晓品牌(知名度),然后再通过缩小范围进行有针对性的告知和推广(认知度)……

  大多数三轮车企业习惯性通过大规模的广告运动和推广活动让消费者知晓品牌(知名度),然后再通过缩小范围进行有针对性的告知和推广(认知度),这时受众缩小了,再通过连续的有针对性的推广和活动形成美誉度,直到忠诚度的形成,之后形成良好的品牌联想,最终成为口碑,即消费者帮助企业去传播。

  现在则刚好相反,三轮车企业要打造品牌得反过来,先做口碑,再做忠诚度直到全面覆盖受众。

第一步
先做极致口碑
  极致口碑来源于什么,当然是极致产品,没有好的产品,一切都是空中楼阁。怎么做到极致呢?
  第一,小而精。如果一年推出数款车型,要做到“极致"很困难,但如果一年只推出两三款甚至一款车型,就可以做到。

  第二,界定好边界。品牌都要有边界,一个品牌只能代表某类消费群,而不能是全部的消费者,所以要有所界定和取舍。

  第三,快速革新和升级。任何一个顾客都不希望十年如一日看到同样一个车型,及时是经典款也要有所改进。

  特别值得注意的是,口碑的来源是超出客户的期望。一款车退出市场给用户带来了高于原本的期望值,那赢得口碑就是轻而易举的事儿了。

第二步
由极致口碑形成忠诚度
  大家习惯把这个时代说成是去中心化、媒体碎片化、没有权威的时代,因为大家自身都是“权威"、是媒体,这话不无道理。但这个时代一样可以形成品牌忠诚,一样可以塑造伟大的品牌。
  由内而外的品牌塑造,更有爆发力和穿透性;由忠诚消费者形成的口碑,带动最核心的目标用户,完成最关键的消费群(圈子)建立。这些用户是种子用户,可以不断进行向外的辐射和影响其他用户。所以,你得让你的三轮车多影响这个圈子有影响力的那群人,然后通过他们的辐射带动,建立品牌忠诚度。

第三步
忠诚度到更大的美誉度
  种子用户积累到一定程度,就需要向更大的消费群进行扩容。实际上这是最关键的一个环节。口碑、忠诚度的消费群还是小范围的,也是我们可以控制的。但如果要达到10000人甚至更多的时候,我们需要怎做?

  其一,需要社会化媒体的参与。如微博对于陌生人之间的营销和话题性炒作或者传播效果非常好,引发事件=在陌生人之间快速传播。

  其二,需要最终“引流"到目标消费群上。一般通过活动形式开展,如微信的抽奖,关注转发有奖等手段,在内容上当然要有趣好玩。

第四步
美誉度到更广泛的认知度
  从美誉度到更广泛的认知,其实就是要让传统媒体参与进来,利用传统媒体的优势,更广泛的覆盖消费群体。这一步是借助传统媒体进行传播,特别是免费的传播,为品牌的继续强化服务。

  这个时候传统的时间营销就会派上用场,经过前期周密的策划,让你即将上市或重点推出的三轮车与励志故事、热点事件联系起来,引发广泛关注,传统媒体自然会快速跟进,一场免费的报道扑面而来……产品还没上市,媒体上已经沸腾了,未发先火,新车的认知度自然不会低。

第五步
认知度到全部受众的知名度
  经过以上的四个步骤,基本完成了品牌打造。最后是需要线上和线下的结合,打造成为一个全社会有影响力的品牌。这个时候需要全国知名的传统电视、杂志、报纸等媒体平台的参与。

  这个时候,是三轮车品牌全面覆盖消费者的时候,也是如今这个时代品牌建立的最后一步。这个时候在传统媒体上砸钱,钱也就用在了刀刃上。  

  从品牌营销的角度来说,这5个步骤当然不是孤立存在的,但从企业价值、顾客价值的角度上来说,“知名度"绝对不是品牌的一个初级阶段,而是品牌的终极阶段。需要不断的扩大知名度,要不厌其烦!

  美誉度、忠诚度当然可以起到口碑传播、带动销售的作用,但“知名度"覆盖达不到全体受众,就不会成为一个全社会有影响力的品牌,只有让更多人知道,才有更多的销售机会,因此从这个角度说,没有“知名度"一切销售都是空谈。

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