电动车产业陷入价格战泥沼深层原因是什么?

[标签]:价格战,电动车产业
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2016-5-30 10:33:48  来源:电动车商情网  作者:维度   (评论 条)浏览:

[提要] 按照当下电动车国内外市场需求量来看,现在的电动车企业的产能起码要削减30%以上才能保持供需平衡。如果不削减,后果则是企业之间的价格战将不可避免。

  按照当下电动车国内外市场需求量来看,现在的电动车企业的产能起码要削减30%以上才能保持供需平衡。如果不削减,后果则是企业之间的价格战将不可避免。产能过剩是导致价格战的罪魁祸首,这是大家都十分的清楚事情,但为什么明知这条路是死胡同,可能会将企业多年来积蓄的财富一点点吞噬掉,却仍然要走下去?在此,笔者曾多次拜访企业就价格的话题与企业进行交流,从中寻求价格战对企业的影响,主要原因在于:

  跟风性 当电动车产业能赚到的钱的时候,或者能赚到让一些人眼红的钱之后,其他人就会这个进入开厂。产业集群就是跟风的体现,为同业恶性竞争埋下了伏笔。这些企业的跟风中,90%具有盲从性,因为电动车产业至今门槛很低,只要投资10多万元就可以开工生产。或者说,三四万元就可以组成家庭式的工厂干起来。按照这个产业最低的门槛线,只要30万元(主要是购置硬件、初期采购零部件)就可以了。为什么,截止到目前还有许多人冒着风险进入到这个产品除了跟风之外,还有就是门槛太低。

  赌博性 人的赌性使然。作为跟风者,一旦钱投下去了,就有非得走下去不赚到钱不罢休的感觉。可以这么说,进入到电动车行业的人,他们的背景来自各个层面,但殊途同归,都是为了赚钱而走进了电动车行业。当产业兴起的时候,就像一个人在赌局上,运气很好;一旦产业进入到下坡,就会赌博运气不佳。大家虽然知道目前市场越来越不好,但大家心理有等待明年、后年市场会好的期盼,现在就看谁的企业能坚持,谁企业能守住的赌性有多大的时候。

  胁迫性 许多企业比较早地进入到这个产业,确实赚到了一点的钱。当时,在企业发展过程中,不断地添置了许多硬件设备。为了提高竞争力,企业不断在硬件与软件上加大投入,目的很清楚,战胜竞争对手。但是,同所有的传统产业一样,电动车企业之间的竞争,裹挟着恶性、无情的一面,任何一家都不可能袖手旁观,都必须要时时刻刻地面对。因此,市场竞争一旦陷入恶性状态,所有的企业都无法幸免。做高端的无法逃脱,做低端的更是如此。就像目前的自行车产业一样,去年自行车产业中高端的市场市场销量狂降20-30%、价格下降也是如此。是所谓的名牌的产品、还是一般的产品都陷入价格战中。只不过名牌降价幅度略低一些而已。

  侥幸性 这可能是从事电动车产业的企业,目前坚持做下去的原因之一。作为市场经济,有着非常大的特点,那就是无序、残酷和野蛮的一面。但是,从事经营电动车企业的人,都有幻想,希望自己的电动车企业能行。据初步调查,目前60%以上的整车企业老板都有这样的幻想,市场不好是暂时性的,未来还会很好。但是这些企业的老板,对自己能不能适应市场竞争,并没有清晰地认识。侥幸心理驱使着这些企业熬下去,熬到哪一天不行了,撞到南墙才被迫退出。

  无奈性 在电动车行业,存活多年的企业为数不少,但是,在市场趋势急转之下、萧条之风甚嚣尘上的时刻,由于各方面的原因,企业已经面临着重大抉择的关键时刻,但有的企业往往采用无奈的办法,坚持走下去。其中的原因是,企业一旦关闭,自身的生存无法解决不说、更无法向跟随着自己多年的企业员工有一个好交代。

  价格战既是毒品,却也是良药。就像目前全球经济出现持续的低迷无法提振的难题一样,有经济学家这样解释,解决产能过剩、提振经济最好的办法就是打一场战争。尽管战争会消灭大量的人类,但是,它能有效解决目前难以解决的问题。不过,战争对人类的伤害,其后果谁都承担不起,这样的赌局谁都不敢去尝试。但是,电动车的价格战可以进行,而且是目前已经面临的事情,非得走下去不可。因为这是解决目前电动车产能过剩、企业过多的重要手段。

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