乐视发起电动车“分时租赁”大玩生态
[提要] 5月20日，乐视汽车在北京竞园正式发布了旗下电动汽车分时租赁平台零派乐享全新2.0升级版本，并推出了其基于互联网技术和生态运营为核心的电动汽车共享出行生态系统。
5月20日，乐视汽车在北京竞园正式发布了旗下电动汽车分时租赁平台零派乐享全新2.0升级版本，并推出了其基于互联网技术和生态运营为核心的电动汽车共享出行生态系统。
零派乐享董事长 何毅
乐视认为，新能源车的发展打破了传统汽车行业生产链条、居民出行方式和消费行为，这些改变，为新型商业模式的萌生提供了契机。单纯以制造和销售汽车为主导的商业模式被互联网逻辑打破重构，生态才是未来汽车与出行领域的核心竞争力。
为此，零派乐享将整合包括车辆提供方的电动汽车厂商、经销商、租赁公司；能源供应方的电桩生产公司、能源供应平台、充电服务提供商；车位资源的停车场业主、智能停车平台等三大块资源，以互联网为入口，为客户提供分时租赁、专车、顺风车、代驾、试驾等一系列出行服务，和电动汽车充电、停车、保险、保养、维修、金融等配套服务，形成包括分时租赁平台、智能充电平台、智能停车平台、智慧缴费、移动监控在内的一整套开放闭环共享出行生态系统。
目前，零派乐享与电动汽车行业内11家企业合作，成立了新能源电动汽车绿色出行联盟。
车资源方面，乐视零派乐享已经同比亚迪汽车、吉利汽车、江淮汽车建立了战略合作关系。
能源方面，年前投资新能源企业“电桩”公司，并入资国内私人充电设备企业上海挚达；同时，同富电科技、万马新能源、普天新能源、e充网、EV POWR依威能源等行业巨头达成了正式合作意向。
停车位方面，乐视已开始同国内最大的停车服务平台“停简单”战略合作，可进入北京区域200多家停车场；下一步将同政府合作，逐步开展上海、深圳、成都、烟台等区域的落地工作。
乐视认为，此次绿色出行联盟的成立，补足了乐视汽车生态“社会化”布局中的重要一环。未来，通过与易到用车的密切互动，与乐视汽车生态其它各子业务的深度化反，零派乐享将打造面向全球的，最具潜力和竞争力的电动汽车分时租赁平台。
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